Durante os anos 1990, a maioria das grandes montadoras virou-se para o custo da segurança, confiabilidade e baixo de layouts de tracção dianteira para carros de passeio. Hoje, os modelos de carro mais traseiro rodas estão se tornando disponíveis ao lado de caminhões e carros esportivos, que são quase sempre de tração traseira. No entanto, há certas coisas que um motorista acostumado com um carro de tração dianteira deve saber antes de ficar atrás do volante de um carro de tração traseira. Pneus

Verifique se as rodas traseiras do seu veículo tem pneus com banda de rodagem suficiente. Uma vez que as rodas traseiras proporcionam aceleração, tendo uma banda de rodagem profunda é ainda mais importante para o desempenho do veículo adequado e seguro de frenagem. Para uma condução de inverno, considere os pneus de neve para o seu carro. Os fabricantes podem sugerir o uso de quatro pneus de neve, mas se você só pretende usar dois, coloque-os sobre as rodas traseiras para a melhor tração na neve e no gelo
Turning

Ao contrário dos veículos de tracção dianteira, aqueles com experiência de tração traseira melhor tração ao acelerar nas curvas. Reduza a velocidade ao se aproximar de uma curva acentuada, e depois acelerar lentamente pela sua vez, certificando-se de manter uma velocidade segura. Retardar através de uma vez é mais perigoso em um carro de tração traseira e pode aumentar as chances de derrapagem.
Peso

tração dianteira carros, o peso do motor é colocado directamente sobre as rodas motrizes, forçando-os para baixo sobre a superfície da estrada. Um motor dianteiro /tração traseira carro de passeio tem muito menos peso sobre as suas rodas motrizes. Se estiver de carro no inverno é uma preocupação, coloque objetos pesados, tais como blocos de concreto, em seu tronco para adicionar peso diretamente sobre as rodas motrizes. Você também pode levar um grande saco de areia, o que irá proporcionar peso e pode ser despejada em uma roda que fica preso na neve.
Skid Recovery

Ambos frente rodas e veículos de tração traseira, por vezes, pode perder tração e derrapagem. Electrónico de estabilidade ou controle de tração pode reduzir a probabilidade de derrapar, se o veículo estiver equipado, por isso considero esses recursos quando fazem compras para um carro de tração traseira. Se você inserir uma derrapagem, virar o volante na direção que você quer as rodas da frente para ir. Por exemplo, se as rodas traseiras estão derrapando para a esquerda, gire o volante para a esquerda. Esta é muitas vezes referida como "se transformando no skid" e funciona da mesma maneira em carros de tração traseira para se recuperar de uma derrapagem tão rapidamente quanto possível front-e.