deslocamento da vara A cinco velocidades é uma transmissão manual, o que significa que o motorista do automóvel deve mudar manualmente as engrenagens no momento oportuno, que é determinada pelo nível de revolução do motor por minuto (RPM ) da taxa. Esta transmissão manual realmente tem seis marchas - cinco que mover o carro para a frente, e um (reverso) que se move-lo para trás. Tipicamente, a transmissão manual de exigir a utilização de uma embraiagem accionada pelo condutor, a qual é controlada por um pedal localizada à esquerda do pedal do travão. Novos ou inexperientes motoristas muitas vezes têm dificuldade em dominar o processo de engrenagem de mudança, especialmente no que diz respeito a problemas envolvendo a embreagem, através do pedal. Por esta razão, os recém-chegados devem praticar artes deslocando quando o carro está parado, com o motor desligado. Instruções
condução a 5 Speed ​​Stick Mudança
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Prática trocar as marchas antes de tentar conduzir um carro com uma transmissão de cinco velocidades na estrada. Coloque sobre o freio de estacionamento quando o motor do carro está desligado. Mudar de engrenagem para engrenagem movendo a alavanca de câmbio para suas várias posições de marcha pré-definidas, enquanto que pisar no pedal da embreagem.
2
Coloque o carro em ponto morto antes de dar partida no motor. Neutro é tipicamente no centro da consola engrenagem cinco velocidades. Mantenha o pedal da embreagem até o fim, quando ligar o carro. Depois de colocar a transmissão em primeira marcha, gradualmente liberar sua pressão do pé sobre o pedal da embreagem. Em meados de ponto neste processo, o motor vai começar a envolver a transmissão e impulsionar o carro para a frente - delicadamente e suavemente, se você mudar as marchas corretamente, mas mais como um cavalo chucro se "pop" a embreagem, em vez de liberar seu pé pressão muito rapidamente. Isso também vai matar o motor.
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Delicadamente, coloque o pé na embreagem e aplicar pressão enquanto muda em primeira marcha. Começam sempre em movimento o carro de primeira marcha. Use o mesmo método para mudar para as quatro marchas para frente posteriores, um de cada vez, enquanto se move para a frente e ganhando velocidade. Quando você quer mudar o carro em marcha à ré, no entanto, você deve primeiro parar o carro. Após fazer isso, aperte a embreagem e mova a alavanca para a posição de marcha à ré, gradualmente, deixando-se na embreagem até o carro começa a se mover para trás.
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Como você ganhar velocidade, você vai notar o motor RPM de aumento (verificando o tachmoter motor de dashboard), e você vai ouvir o som do motor a mudança para um tom mais alto. Mudar para o seguinte equipamento quando o nível de RPM atinge aproximadamente 3.000 RPM. Não pule as engrenagens, enquanto ganha velocidade. Se você deixar fora da embreagem muito rápido, o carro vai balançar para a frente (ou para trás, se você é ao contrário) eo motor irá parar.
5
Uma coisa que você pode fazer com um manual de cinco velocidades transmissão que os proprietários de carros de transmissão automática não pode fazer, é usar o motor do carro como um freio para retardá-lo. Esta técnica é conhecida por reduzir a marcha. Para redução de marcha, pisar no freio primeiro a retardar, mas não impedir, o carro, quando você se aproxima de um sinal de parada, semáforo, ou, talvez, uma curva acentuada na estrada. Em seguida, pressione o pedal da embreagem e mudar o motor na engrenagem inferior mais próxima, por exemplo, se você estiver dirigindo em quinta marcha, redução para 4 gear.As os engaja marchas mais baixas, o som do motor muda para um tom mais alto , e você estará pronto para redução para a próxima marcha mais baixa, que irá desacelerar ainda mais o carro. Nunca redução de marcha em 1 ª marcha, pois isso afetará a embreagem e desacelerar o motor muito abruptamente. Depois de chegar a cerca de dez quilômetros por hora, colocar a transmissão em neutro e utilizar o freio de pé para levar o carro a uma parada completa.