O Mazda RX-8 é um cupê esporte orientada para o desempenho, com uma característica incomum. Seu motor 1.3L "Renesis" é um Wankel, ou rotativo, o motor que fornece alta potência para sua pequena cilindrada. O RX-8 é o único carro de produção atual com este motor. A transmissão manual de seis velocidades é de série eo resto do carro é projetado e construído para minimizar o peso e proporcionar o equilíbrio ideal para condução de alta performance. Instruções
condução do RX-8
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Rev do motor de forma adequada para fornecer torque suficiente como você soltar a embreagem. O motor Renesis não fornecer o máximo de torque off idle como a maioria dos carros esportivos com motor de pistões fazer, e você pode achar que é necessário acrescentar mais algumas rotações, a fim de tirar sem problemas.
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Permitir o motor aquecer adequadamente durante os minutos iniciais de condução. Como a maioria dos projetos de motores de alto desempenho, se o motor não atingiu sua temperatura operacional, ele corre o risco de desgaste acelerado em uso duro. Design incomum do Renesis torna isso ainda mais importante
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. Uma vez que a temperatura de operação é atingido, ser agressivo no acelerador e rev o RX-8 para a faixa superior do taquímetro. As linhas de marcação do motor a 9000 rpm; rev para, pelo menos, 7500 rpm de modo a que o motor abre todas as válvulas de admissão. Alta RPM é necessário para extrair o máximo desempenho do motor, mas também ajuda o motor de expulsar os depósitos de carbono e executar de forma mais eficiente. O shifter curto alcance e operação de embreagem leve são ideais para deslocamentos rápidos para manter o motor na sua faixa de potência.
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Mesmo se você não está colocando o seu RX-8 com seus ritmos, evitar situações onde você tem que começar e parar, então, rapidamente o motor sem que lhe permite aquecer. Motores Wankel são suscetíveis a inundações ou partida difícil após breves períodos de funcionamento do motor sem atingir temperaturas de operação.