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Como conduzir uma vara corretamente
Existem alguns benefícios para possuir e aprender a conduzir um veículo equipado com uma transmissão manual. Mudanças vara tendem a ficar melhor milhagem de gás e dar ao motorista maior controle total do veículo. Veículos com transmissões manuais são mais baratos para comprar e manter. Dirigir um deslocamento da vara é uma habilidade adquirida que leva um pouco de prática, mas uma vez que você aprende, é como andar de bicicleta. Você nunca esquece como fazê-lo. Instruções
1
Ir para um parque de estacionamento plana, vazia para a prática. Começar uma sensação para os controles de uma transmissão manual. Olhe para o diagrama do deslocamento de engrenagem, e se familiarizar com o local onde as engrenagens são. Empurre a embreagem algumas vezes com o veículo fora eo freio de estacionamento engatado para ver o que se sente.
2
Prática mudança de velocidades. Empurre a embreagem com o pé esquerdo e percorrer as marchas: 1, 2, 3, 4 e 5, enquanto soltando a embreagem no meio. Marcha à ré, o que é indicado por um "R" na mudança de marcha.
3
imprensa na embreagem e colocar o carro em ponto morto. Neutral está no centro de todas as engrenagens. O deslocamento de engrenagem vai mexer livremente, quando não é em qualquer velocidade.
4
Verifique se o freio de estacionamento é acionado. Pressione na embreagem e virar a chave para ligar o carro, mantendo a embraiagem engatada. Solte o freio de estacionamento e deslocamento em primeira marcha.
5
Comece soltando a embreagem de forma extremamente lenta, assim como você iria deixar fora do gás, quando o tráfego está a abrandar. Você vai se sentir o carro começar a puxar um pouco. Se você deixar fora da embreagem muito rápido, o motor irá parar. Se isso acontecer, comece novamente no passo 5.
6
dar ao carro um pouco de gás quando você sente que começar a puxar, como você está soltando a embreagem. Pode ser um pouco nervoso no começo, mas você vai aperfeiçoar a velocidade com que a deixou fora da embreagem e aplicar o gás.
7
Empurre a gás, mesmo com a pressão, ao mesmo tempo você está liberando a embreagem. O carro vai ganhar velocidade.
8
Deslocar-se para a segunda marcha a 3000 RPMs se o seu veículo está equipado com um tacômetro. Se não, ouvir o motor. Quando parece que ele está acelerando, mudar. Pressione a embreagem, deixar fora do gás e mover a alavanca de mudança para a segunda marcha. Deixe a embreagem lentamente, ao mesmo tempo em que você pressiona o botão do gás.
9
trazer o carro para uma parada, deixando o gás, pressionando a embreagem e acciona o travão. Prática decolando novamente.
10
continuar praticando até que você tenha um bom controle sobre a técnica, eo carro não pula quando você está começando e deslocamento. Prática em menores estradas utilizadas e mudança para as engrenagens superiores, conforme necessário.
11
redução para uma marcha mais baixa em colinas e quando abrandar no trânsito. Vamos desligar o gás para desacelerar o veículo, pressione a embreagem e mudar para a próxima marcha para baixo. Deixe fora da embreagem para diminuir o veículo enquanto estiver aplicando o freio ao mesmo tempo.
12
Use o freio de estacionamento em declives íngremes para evitar a reversão. Deslocar o veículo em ponto morto quando sentado nos semáforos para conservar sua embreagem.
13
Use o freio de estacionamento a qualquer hora de estacionar o veículo para evitar que ele se desloque.

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