O Honda Civic tem sido um dos modelos mais populares da história da montadora japonesa. Não é apenas o compacto Civic a gás sipper frugal, mas também é geralmente muito confiável e divertido de conduzir. Como a maioria dos carros, Civics estão disponíveis com uma transmissão manual ou automática. Dirigindo um Civic com transmissão manual pode parecer intimidante no início, mas com prática e familiaridade o processo se sente natural. Instruções
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Coloque-se no banco do motorista e se familiarizar com os controles. Um manual Civic tem três pedais, um volante e uma alavanca de mudança, uma transmissão automática tem dois controles de pé. O pedal de extrema-esquerda embreagem. Encontre o pedal de freio no meio e no acelerador na direita.
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Prática mudando antes de iniciar o '95 Civic. O padrão de mudança muitas vezes é ilustrado na maçaneta shifter. Com a embreagem pressionado, orientar o shifter direto em primeira marcha. Puxe para trás para encontrar a segunda marcha. Deslize a alavanca para frente e ligeiramente para a direita para a terceira marcha. Tente sentir os espaços que se abrem como você mudar de marcha. Quarta é para trás a partir de terceiro e quinto é para a direita e um pouco para cima. Pratique mudando através de todas as engrenagens. Você verá que o quinto é mais longe de você do que a primeira. Em uma caixa de cinco velocidades Civic, reverso está abaixo quinta marcha, para a direita, tanto quanto a alavanca de vai e volta.
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Pressione o pedal da embreagem todo o caminho para a chão com seu pé esquerdo e pressione o pedal do freio com o pé direito. Gire a chave na ignição para ligar o motor. Com a mão direita, mova a alavanca de câmbio (stick) em primeira marcha. Mantenha sua mão esquerda no volante, às 9 horas.
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Mova seu pé direito do pedal de freio. Solte o freio de estacionamento, se necessário. Lentamente, soltou o pedal da embreagem até sentir a embreagem se envolver, que normalmente vai estar em algum lugar no meio do curso do pedal. O carro vai começar a se mover para a frente um pouco quando a embreagem começa a se envolver. Pressione levemente o acelerador com o pé direito para mover o carro longe de uma parada. Quando o carro começa a se mover para a frente, sem problemas liberar o pedal da embreagem o resto do caminho, enquanto você continuar a aplicar continuamente o gás. O som do motor aumenta de tom.
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Acelere até as rotações do motor (rotações por minuto) atingir 2.500 para 3.000 no tacômetro. Mudar para a segunda marcha, simultaneamente levantar o pé do acelerador e pressionar a embreagem. Mova sua mão direita do volante para a alavanca de câmbio e mover a alavanca de câmbio em segunda marcha. Continue acelerando-se através das artes, levantando o pé do acelerador, pressionando a embreagem e mudar para a próxima marcha superior, enquanto olhando para as leituras tacômetro.
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trazer o carro a uma parada por levantar o pé do acelerador e pressionando suavemente sobre o pedal do freio com o pé direito até sentir que o carro começa a parar. À medida que o carro fica mais lento, redução de marcha através das artes, pressionando a embreagem e mudar para a próxima marcha inferior com o shifter em sua mão direita. Como você redução de marcha, o carro vai desacelerar a partir de motor de "travagem", ao mesmo tempo que está a abrandar dos freios. Quando a redução de marchas, deixe a embreagem sem problemas e não mudar para a próxima marcha mais baixa quando o motor está em um RPM maior, pois isso fará com que o idiota Civic frente. Quando o Civic está parado, mova a alavanca de câmbio para neutro (espaço entre as marchas) e solte a embreagem enquanto pressiona o pedal do freio com o pé direito.