funcionamento áspero de um veículo pode levar ao desgaste prematuro mecânica e consumo excessivo de combustível. A fim de dirigir um carro com transmissão manual sem problemas, você precisa possuir controle refinado sobre o motor, freios e embreagem. Instruções
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Saiba a posição de cada equipamento. Normalmente, você verá um decalque na parte superior da caixa de velocidades que denota a posição necessária para cada equipamento. Enquanto o motor não estiver funcionando, aperte a embreagem e mova o seletor de marchas de uma engrenagem a próxima. Pratique isso até que você pode selecionar todas as marchas em seqüência, sem ter que olhar.
2
Estacione o carro todo no chão, com espaço na frente para que o veículo se mover pelo menos três comprimentos de carro sem bater em nada.
3
partida no motor. Selecione a primeira marcha e começar a soltar a embreagem bem devagar, sem tocar no pedal do acelerador. Faça isso muito mais lentamente do que você está acostumado, para impedir que o carro parando. Quando você começa a aliviar na embreagem, você poderá notar uma ligeira alteração no tom de escape ou desvio menor no tacômetro. Isto é comumente referido como "o ponto de morder", que indica que você está começando a engatar a primeira marcha. O carro deve começar a rastejar lentamente para a frente. Continuar a liberar lentamente a embreagem --- sem permitindo que o motor tenda --- até que a embreagem chegou ao fim de sua viagem de trabalho. Este exercício vai ensinar o controle da embreagem e do "ponto de morder" do seu veículo, ambos são essenciais para suavizar a condução
4
pré-rev o motor suavemente pouco antes de engatar a engrenagem que você retirar. . Altas rotações raramente são necessárias. Em uma superfície plana, você não precisa mais de 2.000 rpm de pré-rev. Se você rev-lo maior do que 2000, então você precisa para voltar a praticar o passo 3 como seu controle de embreagem ainda não é bom o suficiente.
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solte a embreagem de forma suave e controlada, gentilmente aliviar o acelerador. Quando o carro acelera, não permitem que os rpms para construir muito alto. Em condições de estrada normais, você não precisa ir acima de 3000 rpm antes de deslocar a uma velocidade superior. Isso mantém o passeio suave e silencioso e também deve poupar combustível. Faça o movimento de mudança de um equipamento para outro
6
suave e linear, evitando tirando ou movimentos involuntários. Aplicar os freios mais cedo se você pode ver que você está indo a necessidade de desacelerar frente. Tal como acontece com acelerador e embreagem, manter o movimento suave, suave e consistente.
7
redução para uma marcha mais baixa como o rpm cai com frenagem. Aperte a embreagem, selecionar o equipamento abaixo o que você está no momento, por exemplo, do quarto para o terceiro lugar. Solte a embreagem para engatar novamente a marcha. Isto é conhecido como freio motor e ajuda a desacelerar o carro para baixo controladamente.