Dirigir um veículo com transmissão manual, ou "deslocamento da vara," é uma perspectiva assustadora para muitos que ainda não tentei. Depois de alguma prática, no entanto, torna-se mais fácil. Manual de deslocamento dá ao condutor maior controle sobre a velocidade, e pode melhorar a milhagem do gás e minimizar usar em freios do carro. Mesmo se você não possui um deslocamento da vara, você nunca sabe quando pode precisar dirigir um no futuro. Instruções
Introdução
1 A mudança de marchas tem um diagrama das engrenagens no topo.
Familiarize-se com o carro. O acoplamento é o pedal do lado esquerdo. Empurre-o todo o caminho até o chão antes de mover a alavanca de mudança. Antes de ligar o carro, colocar o freio ea embreagem, e praticar movendo a alavanca de mudanças com a mão direita. Procure um diagrama das engrenagens no topo da engrenagem de alavanca de câmbio. Quando a mudança estiver no meio e pode ser cambaleou para trás e para a frente, este é "neutro".
2 Como você colocar a chave, lembre-se de usar tanto a embreagem eo freio antes de ligar o motor.
Ligue o carro. Coloque a embreagem eo freio, então ligar o motor. Para a sua primeira vez dirigindo um veículo com transmissão manual, começar no nível do solo, se possível. Solte o freio de mão antes de
3 de condução. A chave para dirigir um deslocamento da vara está permitindo que as engrenagens para alguns juntos sem problemas.
começar a dirigir. Com a embreagem, mudar para a primeira marcha. Mova o pé direito do freio ao pedal do acelerador. Lentamente levantar o pedal da embreagem. Quando você sentir as engrenagens começam a se envolver, empurre o pedal do acelerador um pouco. Se o motor não recebe gás suficiente, ele vai "parar para fora", e você vai ter que ligar o carro novamente. Se você deixar a embreagem muito rápido, o carro vai balançar para a frente.

Uma vez que o carro está rolando eo tacômetro lê 2.000-3.000 rpms, deixar-se sobre o gás e empurrar o pedal da embreagem até o fim. Mudar para a segunda marcha. Deixe a embreagem como você empurrar o pedal do acelerador um pouco. Você pode deixar a embreagem um pouco mais rapidamente do que você fez na primeira marcha.
4 Você vai usar várias engrenagens como você se move a partir de baixas rotações para altas velocidades, e de volta.
Use todas as engrenagens. A velocidade que você vai vai determinar o equipamento que você deve usar. Um guia geral é usar a segunda marcha na década de 20 (mph), terceira marcha na década de 30, e assim por diante. Use a primeira marcha só quando a partir de uma paralisação. Mudando de uma alta velocidade para uma marcha mais baixa funciona sobre a mesma forma que mudando-se --- pisar na embreagem, mudar de marcha, e deixar a embreagem se suavemente, dando ao motor um pouco de gás. Downshifting requer um pouco mais de gás, desde que você precisa para obter a engrenagem menor até a velocidade com o motor.
5 Quando você estacionar um deslocamento da vara, não deixá-lo em ponto morto ou pode rolar ladeira abaixo.
Prática parar. A coisa mais importante sobre a parada de um carro manual, além de usar o freio, está levando o carro para fora da engrenagem. Até o momento o carro está parando, a embreagem deve ser todo o caminho ou o motor irá parar. Quando você estacionar o carro e desligar o motor, coloque-o em primeira marcha --- usar o freio de mão para maior segurança.