para transportar carga ou rebocar um trailer, um Ford F-150 captador é a escolha preferida para muitos motoristas. No entanto, a Ford insiste que nenhum veículo nunca deve exceder o peso combinado bruto (GCW). GCW é igual ao peso de uma carga F-150 mais o peso do reboque totalmente carregado. Ford também insiste que a classificação de peso bruto combinado (GCWR) não podem ser ultrapassados. GCWR é o peso máximo permitido do veículo, reboque, carga e passageiros que o veículo pode segurar, sem o risco de danificar o motor ou falha nos freios. O GCW nunca deve exceder o GCWR. Esta informação pode ser encontrado na etiqueta de certificação de conformidade de segurança, ligado à moldura da porta ou da borda do lado do motorista. A lista de modelos-a-modelo completo de todas as especificações de peso do F-150 GCWR e reboque pode ser encontrada no Guia do F-150 do proprietário na seção intitulada "pneus, rodas e carregamento". Regular Cab 4x2
Dependendo do tamanho do motor, o GCWR por um táxi regular F-150 com 126 "de distância entre eixos varia entre 7.200 e £ 13.500. Dependendo da cilindrada do motor, os intervalos máximos de peso do reboque entre 2.400 e £ 8.400. Para o modelo 4x2 com o 145 "distância entre eixos, os intervalos GCWR entre 7200 e £ 15.300. Dependendo do tamanho do motor, os intervalos máximos de peso do reboque entre 2200 e 9900 £.
Regular Cab 4x4
Dependendo do tamanho do motor, o GCWR por um táxi regular F-150 com 126 "de distância entre eixos varia entre 11.500 e £ 13.500. Dependendo da cilindrada do motor, o peso máximo reboque varia entre 6.200 e £ 8.100. Para o modelo 4x4 com o 145" distância entre eixos, os intervalos GCWR entre 11.700 e £ 15.300. Dependendo do tamanho do motor, as faixas de peso de reboque máximo entre 6.300 e 9.500 libras.
SuperCab 4x2
Dependendo do tamanho do motor, o GCWR para um SuperCab F-150 com 126 "de distância entre eixos varia entre 11.500 e £ 13.000. Dependendo da cilindrada do motor, o peso máximo reboque varia entre 6.300 e £ 7.600. Para o modelo SuperCab 4x2 com o 145" distância entre eixos, os intervalos GCWR entre 11.700 e £ 14.500 . E dependendo do tamanho do motor, o peso máximo reboque varia entre 6.400 e £ 9.000. Para o SuperCab com o 163 "distância entre eixos, o GCWR é £ 15.300, eo peso máximo trailer é £ 9.500.
SuperCab 4x4
Dependendo do tamanho do motor, o GCWR para um SuperCab F-150 com 126 "de distância entre eixos varia entre 11.500 e £ 13.000. Dependendo da cilindrada do motor, o peso máximo reboque varia entre 6.000 e £ 7.600. Para o modelo 4x4 SuperCab com o 145 "distância entre eixos, os intervalos GCWR entre 11.700 e £ 14.500. Dependendo do tamanho do motor, os intervalos máximos de peso do reboque entre 6100 e 8800 £. Para o SuperCab com o 163" distância entre eixos, o GCWR é £ 15.300 , eo peso máximo trailer é £ 9.300.
Crew Cab 4x2
Dependendo do tamanho do motor, o GCWR para uma Crew Cab F-150 com a 139 " distância entre eixos varia entre 11.700 e £ 14.500. Dependendo da cilindrada do motor, os intervalos máximos de peso do reboque entre 6.300 e 9.500 libras.
Crew Cab 4x4
Dependendo do tamanho do motor , o GCWR para uma Crew Cab F-150 4x4 com os 139 "varia entre eixos entre 12.200 e £ 14.500. Dependendo da cilindrada do motor, o peso máximo reboque varia entre 6.500 e £ 9.200.
