latindo, ou gritando, seus pneus é uma proclamação do poder de seu veículo, ou pelo menos assim é percebido. No entanto, os veículos ainda relativamente baixa potência pode ser feita a latir. O ruído que produz é criado pelos pneus perdem temporariamente tração e deslizamento de borracha na calçada. Fricção, junto com este movimento de fricção, faz com que o guincho. Contanto que você pode travar os pneus soltos, você pode latir eles. A superfície de condução também é importante. Superfícies lisas, planas tendem a causar gritos mais altos. Sujeira não oferece aderência suficiente para permitir o grito, embora certamente você pode chutar uma tempestade de poeira. Você também tem dois tipos de transmissões, manual e automática, o que afetará a técnica que você usa. Instruções
Transmissão manual
1
Permita-se espaço de sobra, como você pode finalmente lançar distâncias consideráveis ​​para a frente.
2
Pressione o botão de controle de tração para desligar o controle de tração. Alguns carros exigem que você pressione o botão por cinco segundos, enquanto outros simplesmente alternar. Consulte o manual do seu carro para obter instruções precisas.
3
pressionar a embreagem pétala todo o caminho até o chão e mudança para a primeira marcha.
4
Pressione o acelerador até que seus RPMs são bastante elevados. Quatro mil provavelmente irá funcionar, mas alguns carros terão muito menos. Você terá que experimentar para encontrar o ponto ideal.
5
Deslize seu pé esquerdo fora da embreagem pétala para permitir que ele se encaixe em seu próprio país. Isto é chamado de "estalo" da embraiagem. Uma vez que os RPMs são altos, você tem mais torque através do drive-trem, que é mais do que o ponto de atrito dos pneus pode conter, por isso as rodas começam a guinchar como você lançar para a frente.

Se você quer fazer um desgaste estacionário, saltar sobre o freio rapidamente para evitar o lançamento. Novamente, isso é específico do carro, então você vai ter que jogar com ele para encontrar o ponto ideal. Você também pode pressionar o acelerador ainda mais para manter os pneus se soltado.
Automatic Transmissions
6
Certifique-se de que não há nada na frente de você e desligar a tração controle, exatamente como antes.
7
Pressione a pétala de freio ou puxar o freio de emergência e deslocar o carro em "Drive".
8
pressionar o acelerador até seus RPMs são muito elevados. Você pode não ser capaz de levá-los tão alto quanto com uma transmissão manual, mas você precisa deles perto, a menos que você tem um carro bastante potente. O carro já vai querer guinada para a frente, mas mantenha os freios pressionado.
9
Deslize o pé do freio pétala, permitindo-lhe tirar-se por conta própria. O carro deve lançar para a frente com um grito audível. Se isso não acontecer, você pode precisar de mais do acelerador antes de estalar o freio.