Em um sistema de freio a disco, quando os freios são aplicados ao rotor, atrito e calor são produzidos. Quando os freios ou rotores desgaste desigual, a frenagem do veículo emite uma sensação latejante ou pulsante. Este pulsar é comumente diagnosticado como tendo rotores empenados. Deformação real é improvável, embora possa ocorrer como resultado das mudanças de temperatura em massa, tais como rotores de pulverização com água sobreaquecida. Rotores Warped, seja devido ao desgaste irregular ou distorção de calor, devem ser substituídos ou ressurgiu para garantir a máxima eficiência de frenagem. Coisas que você precisa
Novos rotores
Brake Pads de freio limpo
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1
Siga adequada quebrar-nos procedimentos de novas pastilhas de freio. Porque as pastilhas forem concebidos para limpar simultaneamente o rotor durante a aplicação de atrito suficiente para parar o veículo, incorrecta procedimentos de amaciamento podem reduzir significativamente a capacidade de uma pastilha de travão para limpar suficientemente o rotor. Construir-se no rotor causará desgaste irregular, resultando na pulsação durante a frenagem.
2
Substituir pastilhas de freio antes de chegar ao final da vida útil. Pastilhas de freio desgastadas além da vida do bloco irá resultar em contato metal-metal que vai usar muito na superfície do rotor. Usar padrões resultantes de diferentes pontos de contato inicial ea libertação fará com que a superfície do rotor ao desgaste irregular.
3
Evite dirigir através das poças de água, se seus freios são aquecidos. A mudança de temperatura maciço resultante do efeito de resfriamento rápido da água pode fazer com que o metal para distorcer.
4
substituir os rotores com os rotores mais espessos e mais pesados ​​disponíveis. Como os fabricantes procuram perder peso de veículos de produção para atender aos padrões de economia de combustível, rotores subdimensionados são freqüentemente equipados em veículos economia. Enquanto o rotor inferior vai vestir bem em condições normais de operação, frenagem agressivos ou de alta velocidade de frenagem pode causar o metal falsear ou pastilhas de freio para desgaste desigual.
5
Limpe o interior da roda-bem quando rotação de pneus ou manutenção do sistema de freio. Se a roda não é uniformemente preso com o cubo e rotor, o desgaste dos freios desigual resultará.
6
uniformemente apertar todas as porcas. Usando o padrão de estrela ou cross-padrão, apertar os terminais uniformemente para evitar aperto desigual entre a roda eo rotor e hub.
7
Remova todos os óleos de novos rotores e pastilhas de freio antes da instalação. Óleos embutido no rotor ou superfície de freio vai causar um desgaste irregular.
8
Instale pastilhas de freio de qualidade superior. Baixa qualidade de pastilhas de freio, enquanto mais barato, muitas vezes usam mais rápido, ou usar de forma irregular, resultando em partículas mais soltas durante a travagem. Partículas que incorporam na pastilha de freio ou rotor pode resultar em sub-ótima frenagem, resultando em desgaste irregular.