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Como mudar a velocidade de transmissão de 15
O padrão de mudança em uma velocidade de transmissão de 15 pode ser visualizado como um prédio de três andares. Em cada nível, você tem cinco marchas possíveis, definido como um "intervalo". O primeiro andar é "profunda lo" ou redução de profundidade. O segundo andar é "gama baixa" eo terceiro é "oi alcance." Como você mudar através das artes em cada faixa, você vai passar para engrenagens progressivamente mais altas, com menos torque, mas permitindo uma maior velocidade máxima. Instruções
1
Empurre o pedal da embreagem e mudar para o slot mais à esquerda e para trás, este é um profundo lo. Com a embreagem pressionado, verifique se o interruptor de divisão na cabeça do deslocamento de engrenagem é movida a esquerda, envolvendo a faixa lo profundamente.
2
solte a embreagem, aplique o acelerador e começar a frente. Como o medidor de RPM do motor se aproxima da linha vermelha, aperte a embreagem e mudar para a frente a profunda lo 2. Mais uma vez, como o RPM se aproxima da linha vermelha (não precisa mais de rev o motor), deslocar para trás e para a direita para chegar no fundo lo 3. Encaminhar para a profunda lo 4 e volta /para a direita para o fundo lo 5.
3
Flick o interruptor de divisão no turno da engrenagem principal para a posição central. Isto levanta a faixa de profundas lo para baixo alcance. Faça isso que o motor atinge novamente perto da linha vermelha. Com o comutador mudou-se para o centro, agora você pode mover a engrenagem mudar todo o caminho para a posição "1", encontrada ea posição lateral-esquerdo mais distante. Esta engrenagem é baixo 1. Repita o processo de mudança de traçado para lo profundas, como o padrão é o mesmo.
4
Flick o interruptor de divisão para a direita mais um clique para contratar a faixa oi. Isso deve ser feito como chegar rotações mais elevadas na baixa velocidade 5. Em seguida, mova a alavanca de volta para um oi. Repita o processo de mudança de esquema para a faixa lo profundamente. Você pode reverter esse padrão de turno para turno e desacelerar, sem o uso dos freios para baixo.

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