Mudança pode exigir o carregamento e reboque de um reboque atrás do seu veículo. Se isto não é uma tarefa comum para você pode ser assustador. Carregar o trailer corretamente é importante para manter um trailer estável. A compreensão de como ajustar a sua condução para a redução da frenagem e manipulação vai garantir uma viagem segura. Balanceamento e carregar o Trailer

Comece por carregar a carga mais pesada na parte inferior do reboque. Isto irá manter o centro de gravidade baixo. impedindo o trailer tombe. Coloque o restante da carga em cima, prestando atenção em como você equilibrar o peso da frente para trás. Um reboque adequadamente equilibrado terá cerca de 12 por cento do seu peso total de aplicação de uma força descendente sobre a língua do reboque. Isto é para ajudar a manter a conexão ao veículo. Para um reboque £ 1.000 com 1.000 quilos de carga, deve haver cerca de 240 libras de força na parte da frente do trailer.
Compreender as limitações do seu veículo

seu veículo foi avaliado pelo fabricante para a sua capacidade máxima de reboque. Você pode localizar essas informações no manual do proprietário na seção capacidades. Localize o peso do reboque na respectiva placa de identificação sob o peso bruto do reboque (GTW). Adicionar este número para a massa da carga. É importante que o peso total do reboque mais a carga ser menor do que a capacidade máxima de reboque do veículo.
Ajustando a sua condução

A adição de um reboque atrás do seu veículo irá reduzir a sua capacidade de frenagem e capacidade de curvas. Isto é devido à massa e do comprimento do reboque adicional. Dirigir mais devagar do que o normal e aumentar a seguinte distância para o carro na frente de você. O reboque terá a tendência para reduzir o interior de curvas e possivelmente montar-se sobre o fio. Você pode reduzir esse por curvas mais amplo, enquanto permanecer em sua pista, e em uma velocidade mais lenta. Lembre-se quando mudar de faixa você vai precisar de mais espaço para se encaixar no novo pista. Sinal cedo, verifique o seu ponto cego, em seguida, passar lentamente para uma mudança de faixa de segurança.
Condução em condições de vento

vento tem um efeito único em um veículo com um trailer. Uma rajada forte irá surpreendê-lo em uma direção. Quando você compensar direção no sentido contrário pode tombar o veículo por causa da força centrífuga gerada. Para compensar isso, conduzir significativamente mais lentamente em dias de vento. Se ele for muito ventoso, puxar o veículo para o lado da estrada e aguardar a condição para passar.