Motor de frenagem com um motor turbo é o mesmo processo que para um motor naturalmente aspirado. Freio motor é conseguido através da redução de marchas para uma marcha mais baixa quando retardando o seu veículo. A fricção das peças internas do motor rotativo eficazmente retarda o veículo. Isso pode ajudar a reduzir o freio desvanece-se e usar, especialmente quando acostamento descidas longas. Freio motor requer uma transmissão manual para que o motorista pode selecionar o menor equipamento necessário para a frenagem do motor. Instruções
1
Levante o pé do acelerador do veículo como se estivesse acostamento até parar normalmente. Acione o freio para desacelerar o veículo para o acostamento velocidade desejada.
2
Levante do freio uma vez que a velocidade de cabotagem desejado seja alcançado. Pressione o pedal da embreagem e mova a alavanca na ranhura uma engrenagem mais baixa do equipamento que você está dentro Antes de soltar o pedal da embreagem, toque no acelerador para acelerar o motor para o valor RPM necessários para a marcha mais baixa. Uma vez que as rotações do motor para o RPM necessário, solte o pedal da embreagem. Isto reduz o desgaste da embreagem e contribui para uma redução de marcha mais suaves em comparação com apenas soltando o pedal da embreagem quando o valor RPM está em marcha lenta.
3
permitir que o veículo costa na marcha mais baixa. O aumento do valor de RPM do motor cria maior arrasto sobre as rodas, efetivamente reduzindo a velocidade do acostamento do seu veículo. O processo pode ser repetido para seleccionar um aparelho ainda mais baixa e velocidade de inércia. No entanto, sempre partiu para a velocidade desejada antes de reduzir a marcha para evitar a sobre-rotação do motor.