A Ford F250 com o motor de oito cilindros de 5,8 litros é um veículo de reboque capaz. Quando devidamente equipado pode rebocar até 10.000 libras. Isso é suficiente para puxar uma grande caravana ou reboque do barco. Trailers desse porte exigem sistemas de travagem eléctricos que são alimentados através de um controlador de freio instalado no F250. Trailers também são necessários pelo Departamento de Transportes dos EUA para ter trabalho de freio, sinais e luzes de presença. Testando essas luzes antes de cada viagem é uma boa maneira de evitar ter uma conversa com um policial. Instruções
1
Adicionar o peso do reboque, o peso da carga. O peso do reboque está listado em sua placa de dados sob o peso bruto do reboque. Esta placa está fixada no quadro do trailer.
2
Abra o manual do proprietário para o F250 e localizar a sua capacidade máxima de reboque. O peso do reboque ea carga deve ser menor do que a capacidade de reboque.
3
Voltar a F250 até engate do reboque com a ajuda de um amigo para alinhar os dois. Abaixe o engate para o engate do reboque e bloqueio no lugar com o trinco. Fixe a trava com um pino de engate através do punho.
4
Apertem plugue elétrico do reboque para o receptor elétrico do veículo.
5
Ligação cadeia direita do reboque para a esquerda lado do engate e a cadeia esquerdo para o lado direito. É importante que as cadeias de anexar ao engate ou a estrutura do veículo para fazer o seu trabalho.
6
Caminhada em torno do veículo e reboque dupla verificação das conexões eo bom funcionamento das luzes do reboque.
7
movimentação mais lenta do que o normal, aumentando a distância de parada do veículo da frente. O peso do reboque reduz a frenagem e curvas do F250.