A maioria dos proprietários de automóveis acabará por ser confrontado com a necessidade de rebocar seu carro, seja para obtê-lo a uma loja de reparo após uma avaria, para rebocá-lo para trás um trailer para ser usado como um veículo de curto alcance em férias, ou para engatar a um caminhão em movimento quando se mudar. Se o carro tem tração dianteira, no entanto, há uma série de coisas que você precisa saber para garantir o seu veículo chega ao seu destino sem danos. Proteger a transmissão

O maior perigo seu veículo front-wheel-drive enfrenta ao ser rebocado é o dano à transmissão. Se o carro tem uma transmissão automática é mais seguro para rebocá-lo com as rodas dianteiras do chão. Isto irá manter as partes dos veios de transmissão e transmissão que estão directamente ligadas às rodas dianteiras se mova e fique danificado. Quando um carro está sendo rebocado o motor não está funcionando e não está alimentando a bomba de lubrificação interna que fornece o fluido da transmissão e mantém o superaquecimento e tornando-se danificado.
Usando um reboque Dolly


A dolly reboque é um dispositivo de duas rodas que eleva e suporta as rodas dianteiras do veículo. Um apoio de reboque deixa as rodas traseiras do automóvel rolando livremente sobre a superfície da estrada. Uma vez que as rodas traseiras normalmente operar desta maneira em um carro front-wheel-drive, não há perigo de danificar a transmissão quando se usa um dolly reboque. A fiação conecta os dois veículos para que as luzes de freio e os indicadores de transformar o carro rebocado são operacionais durante o
reboque. Usando um Trailer

reboque mantém todas as quatro rodas do chão. Um trailer é um excelente método de rebocar um veículo com qualquer tipo de sistema de transmissão, uma vez que praticamente elimina todas as chances de danos à transmissão. Um trailer é mais pesado e coloca adicionado pressão sobre o veículo de reboque. Um trailer será equipado com o seu próprio freio e pisca-piscas que estão ligados ao veículo tractor.
Plano de reboque

O termo reboque plano é usado para descrever o prática de rebocar um carro atrás de uma kombi com as quatro rodas na estrada. Para a maioria dos carros de reboque front-wheel-drive com transmissões automáticas dessa maneira, uma bomba de lubrificação externa deve ser usado. A bomba obtém sua energia a partir do veículo de reboque. A bomba em si é ligado sob o capô do carro sendo rebocado e fluido circula através do sistema de lubrificação da transmissão do veículo. Instalação da bomba de lubrificação pode levar até seis horas. Existem diversos modelos de Saturn, que pode ser rebocado desta forma, sem a utilização de uma bomba. Antes de rebocar qualquer veículo, verifique o manual do proprietário para as instruções do fabricante para o reboque.