Quando você acionar o seu carro pela primeira vez em um determinado dia, você pode notar que ele não funciona tão bem como o faz depois de ter tido algumas minutos para aquecer. Este efeito é mais pronunciado quanto mais frio o tempo está e quanto mais tempo o carro foi sentado. Funcionamento do motor faz com que fluidos para começar a bombear e metal para ajustar a temperaturas operacionais ideais para um melhor desempenho. Oil Movimento

Quando o carro está frio, o óleo se torna mais espessa do que normalmente é. Isso torna difícil para ele para revestir e lubrificar todos os elementos do motor que é suposto. Logo que o óleo se aquece, ele irá suavizar o funcionamento do motor e fazer funcionar o carro adequadamente. Dirigindo o carro com cuidado é a melhor maneira de aquecer o motor para aumentar o fluxo de óleo.
Intake Válvulas

Se as válvulas de admissão em seu carro estão sujos, ele vai definitivamente não funcionam bem quando o motor está frio. Um motor frio tenta chamar mais combustível para melhorar o desempenho e aquecer o carro. No entanto, uma válvula de admissão sujo significa que as válvulas podem furar e que o combustível suplementar está a ser absorvido pela camada de sujidade acumulada na válvula. Use um aditivo de combustível para limpeza de válvulas de admissão para ajudar a esclarecer o problema.
Uso Eficiente de combustível

Outro problema com o tempo frio é que o motor simplesmente não funciona eficazmente quando está abaixo das temperaturas normais. Isto é demonstrado pelo fato de que a economia de combustível é muitas vezes reduzida quando você executa o carro em condições muito frias. No entanto, quando a temperatura aumenta e todos os componentes do motor atingir a temperatura normal, o seu desempenho normal e economia de combustível devem ser restaurados.
Refrigerante Sensor

Um refrigerante não sensor pode causar o carro para lutar durante a temperaturas frias. Isto significa que o carro pensa que é quente quando na verdade o motor está frio. Então, o sistema de injeção de combustível não irá entregar combustível suficiente para o motor. O resultado é um motor que se esforça, tosse e tem um tempo difícil em marcha lenta até que o motor aquece, altura em que a quantidade de combustível a ser entregue deve ser adequada. Substituição do sensor deve resolver o problema.
Fuel vaporização

No inverno, o ar frio no interior da câmara de combustão e o metal frio do bloco do motor e consumo manter o bloco de colector de combustível no motor de vaporizar completamente. Vaporização do combustível incompleta compromete o desempenho do motor e proporciona economia de combustível pobre também.