Controle de velocidade mantém a velocidade do veículo, mas funciona melhor em terreno plano. Testes foram realizados em terreno plano, que mostrou um aumento considerável na economia de combustível. Ele elimina o surgimento causada por condução manualmente, e as acelerações bruscas. Ao usar o controle de cruzeiro em morros mais íngremes, o computador aumenta o consumo de combustível, abrindo o acelerador ao mesmo tempo que o veículo fica mais lento, em vez de, gradualmente, para trazer o veículo de volta até a velocidade. Economia de Combustível Essentials

A maioria dos veículos, em função aerodinâmica, sofrem uma diminuição dramática na economia de combustível de mais de 60 mph. Para cada 5 mph mais de 60 anos, dirigindo custa cerca de adicional de 26 centavos de dólar por galão. Este efeito é mais dramático em veículos como caminhões e SUVs com área muito mais frontal e quadrado fora seções de popa. Quando a traseira do veículo tem uma área plana, que provoca vórtices - uma roda do ar causando um vácuo parcial - que aumenta com a velocidade. Isso adiciona arrastar consideravelmente. Este é utilizado na NASCAR; outro carro se move em estreita atrás de um carro e, embora tenha pouco a resistência aerodinâmica, que é suficiente a essas velocidades para puxar o carro para a retaguarda a um pequeno grau. Em uma grande área plana, o arrasto é bastante significativo, o que reduz a economia de combustível.
Peso e economia de combustível

Para aumentar a economia de combustível de forma dramática, com ou sem controle de cruzeiro , comece por remover qualquer peso desnecessário no veículo. Para cada 100 quilos, a economia de combustível cai de 2 por cento. Muitas pessoas carregam um monte de itens não essenciais em seus veículos. Torná-lo uma missão divertido ver o quão alto você pode obter o consumo de combustível. Verifique se o motor é ajustado corretamente, o óleo é alterada, a pressão do pneu é perfeito, eo elemento do filtro de ar está limpo e irrestrita. Verifique o corpo do veículo para qualquer coisa pendurada ou saindo para causar arrasto. As barras de tejadilho são arrasto excessivo.
Condução para Economia de Combustível

Quanto mais tempo o veículo está autorizado a costa, melhor será a economia de combustível. Ao se aproximar de semáforos, desacelerar mais cedo e permitir que o veículo a costa a uma parada. Quando possível, slow down aproximando de uma luz sobre a chance de que ele vai mudar e não vai ser necessário parar, eliminando, assim, a aceleração de uma velocidade muito mais lenta. Lentamente acelerar de uma parada e, sempre que possível, manter uma velocidade constante. Evitar práticas de condução agressiva. Evitar o excesso de marcha lenta. Se você for parado por um longo tempo, desligue o veículo. Sempre use ultrapassagem.
Cruise Control e Terrain

Sempre desligue o controle de cruzeiro off em terreno montanhoso. O controle de cruzeiro tem um limite de queda de built-in de velocidade antes de ele acelera para recuperar sua velocidade pretendida. Em terreno acidentado, a velocidade cai rapidamente, eo controle de cruzeiro faz ajustes abruptos em aceleração para recuperar e manter a velocidade pretendida. Em muitos casos, faz com que o veículo desça para uma velocidade mais baixa para recuperar a sua velocidade a que se destinam. Quanto mais a velocidade cai, mais difícil se acelera, o que cai consideravelmente a economia de combustível

Verifique se o seu controle de cruzeiro para a sua queda na velocidade antes de tomar uma ação corretiva.. A velocidade deve cair mais de 5 mph antes de tomar uma ação corretiva. Quanto mais ele cai, mais difícil acelera para recuperar a sua velocidade. Se a velocidade cai mais de 5 mph antes de uma ação corretiva, ajuste o controle parafuso de ajuste da caixa de cruzeiro para trazê-lo dentro dos limites, e isso irá resultar em economia de combustível maiores.