Há duas etapas para queimar óleo vegetal em um Chevrolet 6.2 litros ou o motor diesel de 6,5 litros. A primeira é a conversão ou processamento de óleo vegetal em biodiesel, ea segunda está a preparar o seu motor diesel para funcionar com biodiesel. Produzir seu próprio biodiesel envolve questões críticas de segurança, bem como questões ambientais em todo o descarte de subprodutos perigosos. O Chevrolet 6.2 e 6.5 L motores foram produzidos pela General Motors entre 1982 e 2000 para utilização em caminhões leves e veículos de passeio. Coisas que você precisa
Biodiesel processador
granel óleo vegetal
Metanol
Hidróxido de sódio
substituição selos de combustível e mangueiras
pessoal equipamentos de segurança
derramamento químico kit
segurança do material Folhas de dados
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Preparando Óleo Vegetal para o seu motor
1 Tenha um plano de segurança e equipamentos de segurança para proteger a si mesmo e ao meio ambiente.
Elaborar um plano de segurança básica. Consulte incêndio e segurança as autoridades locais e os regulamentos locais e estaduais de pesquisa para a produção de biodiesel, especialmente no que diz respeito à segurança contra incêndios e eliminação de glicerina. Prepare um plano de emergência, incluindo fichas de segurança e números de telefone de emergência para vazamentos de combustível e produtos químicos.
2 Ter extintores de incêndio à mão em caso de derramamento de produtos químicos ou fogo.
Reúna seus equipamentos pessoais de segurança, como luvas resistentes a produtos químicos, uma máscara respiratória e da estação de lavagem dos olhos, ou comprar esses itens, se você ainda não tê-los. Também obter neutralizador de soda cáustica, água corrente, extintores de incêndio e derramar material de contenção.
3 Prepare o seu armazenamento e área de produção.
Coloque em prática o seu processador de biodiesel, bem como de armazenamento de matéria-prima, o biodiesel e derivados terminado. O biodiesel é produzido pela combinação de um óleo, tal como óleo de canola, e metanol com um catalisador, tal como hidróxido de sódio. O biodiesel é também conhecido como éster de metilo, e o processo é denominado "transesterificação." Subprodutos como a glicerina e óleo que não reagiu e metanol devem ser armazenados e eliminados com muito cuidado.
4 óleo de canola é uma fonte comum de óleo vegetal para a produção de biodieel.
compra de óleo vegetal a granel. Canola funciona melhor em temperaturas abaixo de zero e está prontamente disponível. Massa de resíduos de óleo vegetal (BWVO) podem estar disponíveis em sua área, mas este óleo é mais sujo do que óleos vegetais frescos, vai exigir mais tempo de processamento e tende a ter características mais solvente, o que torna mais difícil para vedações e mangueiras do motor.

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Combine o óleo e metanol com um catalisador, tal como hidróxido de sódio, para produzir o seu biodiesel. Guarde o biodiesel e se preparar para testá-lo em seu motor. Você provavelmente irá anular qualquer garantia que existem no seu motor e sistema de combustível quando você alternar para biodiesel, incluindo a maioria dos componentes do sistema de combustível de pós-venda.
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congelar uma amostra de seu biodiesel para testar a nebulosidade e formação de cristais. Compare combustíveis feitos a partir de matérias-primas diferentes.
Prepare seu motor para Biodiesel
7 Esteja preparado para substituir todas as vedações e mangueiras em seu sistema de combustível.
Substituir vedações e mangueiras em seu motor diesel. A mistura de borracha utilizada para fabricá-los, geralmente não vai se levantar com as características do solvente do biodiesel. Isto é especialmente verdadeiro de selos de combustível original e mangueiras no 6.2 L diesel.
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50-50 mistura de biodiesel com diesel regular e executá-lo por alguns dias, em condições de cidade e estrada. Verifique todos os seus selos e mangueiras regularmente se há vazamentos ou outro desgaste. Se a mistura de 50 por cento está funcionando bem, então vá a um por cento de biodiesel de 75 por cento ou 100.
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Monitorar cuidadosamente o seu sistema de combustível no inverno. O tempo frio pode causar a formação de cristais no combustível, e estes cristais vão construir em seus filtros de combustível e, eventualmente, entupir-los. Seu motor diesel não terá um bom desempenho se o combustível não pode viajar livremente a partir do tanque de combustível para os injectores.