Os motores diesel foram originalmente concebidos para funcionar com óleo vegetal, mas o baixo custo de produtos petrolíferos em breve tornou mais econômico para eles a correr em combustível diesel. A tendência começou a se reverter, no entanto, e muitas pessoas estão convertendo seus veículos a diesel para funcionar com óleo vegetal reciclado gratuito ou de baixo custo a partir de restaurantes. O truque para a execução de um veículo em resíduos de óleo (WVO) dobradiças vegetais em assegurar que o óleo fica quente o suficiente quando se atinge o motor --- geralmente usando calor do radiador do veículo. Coisas que você precisa
aquecida tanque de combustível Hose cortador
Dois T-válvulas
Triplo mangueira
buraco de 3 polegadas viu
Braçadeiras de mangueira
aquecida filtro de combustível
solenóide com três portas
alta pressão T-válvula
Alternar
fenda
Radiator refrigerante
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1
Instale um combustível auxiliar aquecida tanque em uma parte não utilizada do seu veículo como o canto do tronco ou dos pés de um dos assentos de passageiros. O tanque pode ser tanto uma unidade integrada ou um tanque de metal, com aletas de radiador soldadas nele. Ele deve ter duas mangueiras de 1,2 cm e levando a partir do aquecedor, assim como um único tubo conduzindo a montagem do corpo do tanque.
2
Cortar as linhas que entram e saem do radiador radiador do veículo com um cortador de mangueira. Instale T-válvulas entre as extremidades do corte das linhas para anexá-los. Prenda as duas linhas de refrigeração de um comprimento de mangueira tripla (duas linhas de refrigeração e uma linha de combustível agrupadas dentro de uma mangueira maior) para os demais acessórios na t-válvulas. Use o cortador de mangueira para cortar a mangueira tripla um par de pés mais do que a distância do radiador para o tanque de combustível auxiliar.
3
perfurar um buraco no firewall com um de 3 polegadas serra, e passar a outra extremidade do tubo de tripla através do buraco. Executar a mangueira ao tanque WVO ao longo do chão do veículo. Tente ficar o mais próximo da extremidade do quadro quanto possível para manter o tubo para fora do caminho. Cortar a mangueira tripla para o comprimento correto.
4
Ligue as duas linhas de refrigeração na mangueira tripla para os dois acessórios sobre o aquecedor de tanque auxiliar, e mantê-los no lugar com braçadeiras. Ligue a linha de combustível restante para montagem principal do tanque auxiliar com uma braçadeira.
5
Montar um filtro de combustível aquecido no compartimento do motor, e anexar a linha de combustível da mangueira tripla para a entrada do filtro de combustível. Mais cópias de linha de combustível a partir da saída do filtro de combustível para uma porta de entrada de um solenóide de três portas montado perto da linha de combustível diesel existente. Cortar a linha diesel próximo do solenóide. Coloque a porção da linha de diesel vindo do tanque de diesel a outra porta de entrada do solenóide e a porção de linha de diesel indo desde o motor até o porto de saída do solenóide.
6
Cortar a linha de retorno de óleo diesel com um pé a partir do motor com um cortador de mangueira. Cortar a linha de combustível antes que ele atinja o motor, e voltar com uma T-válvula de alta pressão. Ligue a pequena seção de linha de retorno do diesel para a T-válvula para formar um loop que retorna combustível não queimado no motor.
7
Aperte a montagem para o interruptor que comanda a solenóide em algum lugar do painel de instrumentos do veículo utilizando o hardware incluído. Esta opção permite-lhe controlar o que abastece tanque de combustível do interior do veículo.
8
Adicione refrigerante até que o sistema inteiro está cheio. Sangrar o ar a partir das linhas de combustível ou por bombeamento de combustível através do sistema ou sugando o ar com uma bomba.