Converter um carro de gasolina para eletricidade sucesso depende do tipo de automóvel escolhido, a qualidade do hardware e custo. Duas razões para a conversão de um carro a gasolina para um elétrico são para reduzir as emissões e economizar dinheiro. O custo inicial de conversão é, portanto, importante a considerar. Coisas que você precisa
Automobile com o trabalho de rolamento (tudo, mas o motor deve estar intacto)
One 20 cavalos de potência (ou superior) DC motor elétrico (tensão podem variar)
12 (ou mais) de profundidade baterias de ciclo de automóvel /marine
acelerador Elétrica (controle de velocidade)
Tensão calibre
30 pés (ou mais) de fio de cobre de alta densidade, sólido-core (dois calibre ou inferior)
eixo de saída adaptador
Motor monta
soldagem tocha
metal painel
conectores elétricos de alta tensão
de alta tensão da bateria carregador
voltímetro
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1
obter um veículo adequado para a conversão. Os carros pequenos economia são ideais, assim como alguns caminhões Mini coletor. O peso é um fator importante. O motor não tem que correr, ou mesmo estar presente, mas o "rolamento" deve trabalhar. A transmissão funcionará melhor se for um deslocamento manual (não automática). O porta-malas, ou na área do tanque de gás, de que o carro vai manter a bateria e deve ter espaço adequado. O veículo também não deve ter direção hidráulica e freios.
2
Remova todas as peças da gasolina do veículo. Isso inclui o motor, tanque de gasolina, linhas de combustível, escapamento e sistema de arrefecimento. Os freios, direção e subsistema elétrico não deve ser afetado.
3
Montar a bateria e bandeja de retenção. Isto irá exigir o corte e soldagem da chapa de metal sobre o lado de baixo do carro, deixando espaço suficiente para acomodar as baterias 12. As baterias devem coincidir com a tensão de entrada do motor, por isso, se o motor é um motor de corrente contínua de 24 volts, em seguida, 12 baterias de 12 volts-se dois blocos de 12 volts alinhados em série para fazer 24 volts. A bandeja de bateria pode ser exposta aos elementos.
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fio o veículo em alta tensão, utilizando o arame de cobre sólido e instalar o acelerador e medidor de tensão. Certifique-se de que todos os fios é isolado e não aterramento pode ocorrer uma vez instalado. Executar as ligações da bateria ao longo do floorpan do lado do motorista, até o acelerador e medidor de tensão. Aceleradores elétricos estão disponíveis em lojas de carrinho de golfe ou revendedores de conversão elétricos. O medidor de tensão pode ser montado em qualquer local no painel, mesmo no lugar do medidor de gás. O medidor deve estar no cabo positivo da bateria. Quebrar a conexão entre a bateria ao motor.
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Instale o carregador de bateria. Monte o carregador em qualquer lugar perto da bateria, fiação sua entrada leva a um cabo de extensão para serviços pesados ​​de 110 volts (20 + amp). Os condutores de saída pode ser ligada a um interruptor, ou directamente para as baterias, dependendo da voltagem de saída do carregador. Usando um carregador projetado para carrinhos de golfe elétrico é recomendado, pois eles têm a maioria das funções necessárias, incluindo pedais piso mola.
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Instale o motor elétrico DC. Montagem do motor requer as linhas do eixo de saída com o eixo de entrada da transmissão. Um adaptador pode ser necessário ligar os dois eixos em conjunto, mas alguns sucata metálica e soldadura criativa pode ser uma alternativa. Dois factores importantes são o sentido de rotação do motor e o ângulo dos eixos. Se houver um grande desequilíbrio destes eixos, não pode ser a velocidade da vibração ou mesmo danos ao hardware. Conecte os cabos do acelerador para o motor.
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Ligue o carro, usando o cabo de extensão para o carregador, na casa padrão atual. Se as pilhas estão fracas, elas podem levar de oito a 12 horas para carregar completamente.