O motor diesel de um caminhão pode ser executado em vários combustíveis alternativos, incluindo biodiesel, óleo vegetal e gordura de cozinha usado. Convertendo um caminhão para funcionar com esses combustíveis é incrivelmente simples, e deve levar o mecânico média quintal cerca de uma hora para ser concluído. Coisas que você precisa
Combustível aquecedor
Comutado tanque de combustível secundário
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decidir sobre um biocombustível. Qualquer fluido que tem uma viscosidade semelhante e octanagem como o petróleo combustível diesel vai queimar em um motor diesel, e os mais populares são o biodiesel, óleos fritadeira de resíduos, óleos vegetais e óleo de soja. Dependendo da disponibilidade, o mais fácil de usar seria biodiesel, como já foi preparado para diesel substituição direta de combustível. Os outros exigem uma preparação, geralmente por aquecimento e filtragem de óleos crus, que pode ser feito em casa ou com equipamentos portáteis.
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Adicionar ou converter um tanque secundário. Muitos caminhões terá um segundo tanque já no lugar, e que possa ser utilizado para armazenar o biocombustível sem conversão. Adicionando um tanque e linhas vai exigir uma mudança no lugar que vai bombear o combustível do tanque selecionado, e essa opção pode ser colocado em qualquer lugar que seja conveniente.
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Adicione um aquecedor de linha de combustível diretamente antes de o colector de admissão do motor. Estes dispositivos desenhar algumas amperes para aquecer o combustível que atinge o sistema de combustível, o que faz com que a viscosidade de muitos óleos da mesma forma que o combustível diesel. Deve ser ligado e fundidos, mas pode ser ligado para que ele acende quando o tanque secundário é selecionado. O aquecimento do combustível não é necessária quando se utiliza biodiesel, apenas os óleos, como o biodiesel já é semelhante ao diesel regular.
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Bomba biocombustível no tanque secundário.
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Iniciar e parar o motor diesel regular. Muitos tipos de biocombustíveis à base de óleo pode entupir ou "coque" as linhas e os injectores de combustível, quando o calor é removido. Para evitar isso, iniciar e parar o motor diesel em diesel de petróleo é uma alternativa fácil para a adição de detergentes ou líquidos anti-coque para o combustível.