O hidrogênio é o elemento mais abundante no universo, dando-lhe a posição # 1 na tabela periódica dos elementos. A produção deste elemento acontece durante a refinação da gasolina, assim como durante um processo conhecido como a electrólise. Sua abundância, juntamente com o fato de que ele é muitas vezes mais combustível do que a gasolina tornam o combustível alternativo perfeito. Produção

Existem várias maneiras de hidrogênio pode ser produzido, mas atualmente o mais comum é um processo conhecido como reforma a vapor. Reforma a vapor envolve combustíveis existentes, tais como metanol e gasolina, mas o processo de refino do petróleo em gasolina também produz hidrogênio utilizável.

Outra das técnicas de produção mais comuns é a eletrólise. Um processo que ainda está sendo estudado para a produção em massa requer uma corrente de energia elétrica a ser transmitida através da água. Quando a corrente passa através da água, a molécula de água é dividida em dois átomos de hidrogénio e um átomo de oxigénio. Este processo pode ser feito com qualquer fonte de eletricidade, incluindo a solar e eólica, tornando-se o método de produção mais eficiente, uma vez que há outros recursos são perdidos ou consumidos para produzi-lo. Outra característica promissora de hidrogênio é que ele poderia ser produzida a bordo, eliminando armazenamento caro e transporte.

Um dos maiores argumentos contra os carros elétricos é que ele usa a electricidade produzida a partir de combustíveis fósseis. Mas a crise de energia e recente crise econômica que se seguiu deram produção alternativa de eletricidade como energia eólica e solar um impulso muito necessário. No entanto, uma vez que o carro movido a hidrogênio está provando ser um uso mais eficiente da energia, ele deve ter uma vantagem sobre os carros elétricos.
Potência

hidrogênio é várias vezes mais volátil do que a gasolina e queima-se mais frias. Na verdade, ele contém 2,6 vezes a energia por peso. Noventa quilos de gasolina contém a mesma energia de apenas 34 quilos de hidrogênio.

Um carro movido a gasolina comum que recebe 30 milhas por galão de gasolina iria ficar 78 milhas por galão de hidrogênio. Enquanto aumentos na produção de energia a partir de um motor a gasolina requer adicional de engenharia e peças caras, aumentando um motor de hidrogênio seria apenas uma questão de adicionar mais combustível.
Menores emissões

Em um motor de combustão interna, as temperaturas de combustão são diretamente responsáveis ​​pela nitritos de emissões de oxigênio.

Aqui, o hidrogênio tem uma vantagem por causa de suas temperaturas de combustão diminuiu. Além disso, as outras emissões regulamentadas de monóxido de carbono, dióxido de carbono e de hidrocarbonetos não queimados não estão presentes no carro movido a hidrogênio.
Conversão fácil

Talvez a maior razão para a conversão de energia do hidrogênio é que ele se encaixa muito bem o ferramental das empresas e fábricas de automóveis. Os componentes internos do motor de hidrogénio são idênticos aos do motor a gasolina, e de conversão seria uma simples questão de instalar um sistema de combustível diferente.
Resumo

dos diversos opções que temos, os carros elétricos e de hidrogênio são, de longe, a mais promissora. O carro movido a hidrogênio promete ser o mais eficiente e viável para a conversão antecipada, exigindo apenas investimentos modestos na conversão dos sistemas existentes.