Eles são lentos, têm um alcance muito curto condução por carga, levar um longo tempo para carregar e são propensos a quebrar - esses são mitos comuns sobre carros elétricos, mas o fato é que estes são problemas que foram superadas através de melhorias na tecnologia de bateria, e enquanto alguns desses argumentos aplicado os primeiros protótipos, as versões de produção são muito melhores em termos de desempenho, eficiência e confiabilidade. Aqui estão alguns fatos que podem mudar sua mente sobre automóveis elétricos. Velocidade

O Tesla Roadster tem quebrado todos os mitos sobre carros elétricos. Este desportivo de dois lugares faz de zero a 60 em menos de 4 segundos e tem uma velocidade máxima de 125 mph com um refrigerado a ar, motor de indução AC de 375 volts. Tanto para os pequenos slow.Even ZAP Alias ​​faz de zero a 60 em 7,8 segundos e tem uma velocidade máxima de 75 mph.
Driving Range

Como a tecnologia bateria melhorou, assim como a gama de veículos elétricos. Nosso exemplo Tesla Roadster tem um alcance de 220 quilômetros com uma única carga, dando-lhe o intervalo equivalente de gás de um carro do mesmo tamanho e desempenho da tecnologia da bateria characteristics.As continua a melhorar, da mesma forma como o motor de combustão interna fez através da anos, estes números podem ir subindo.
carregamento

O Tesla Roadster pode ser totalmente carregada em apenas menos de quatro horas, dependendo de quanto ele tem sido apurado, através de seu cabo de alta carga de energia. A maioria das pessoas cobram em casa durante a noite, portanto, com a nova tecnologia que temos, cobrando vezes não são um problema.E isso não se aplica apenas para o Tesla. Qualquer carro elétrico usando o trem de alimentação fornecido pela AC Propulsion pode atingir esses mesmos números.
Durabilidade

Como a tecnologia mudou passado com velhos motores de elevação em carros elétricos, houve uma grande melhoria em termos de durabilidade. Carros elétricos de hoje podem facilmente corresponder à expectativa de um veículo a gás vida.
Potencial

Embora seja verdade que as primeiras conversões e protótipos teve problemas inerentes, esses problemas têm sido superada pela tecnologia avançada e boa tecnologia de bateria engineering.As continua a melhorar, e os engenheiros refinar os sistemas e subsistemas, devemos ver o mesmo tipo de crescimento que tivemos durante o desenvolvimento do carro a gás.