Conversão de um motor diesel para funcionar a partir de óleo de cozinha usado pode reduzir ou quase eliminar a necessidade de comprar óleo diesel derivado do petróleo para o seu carro ou caminhão. Seu motor não vai precisar de qualquer modificação, as alterações são no sistema de combustível, e envolve a adição de um segundo tanque e aquecedores elétricos de combustível para fazer a viscosidade do óleo de cozinha usado o mesmo que a gasolina diesel. O mecânico média quintal pode converter um veículo a diesel para funcionar com óleo vegetal usado (WVO) em cerca de um dia ou um fim de semana. Coisas que você precisa
soquete conjunto
fenda
Fuel-tanque aquecedor
In-line combustível
filtro de linha aquecedor de combustível
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Convertendo um motor diesel para funcionar com resíduos de óleo vegetal
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Instalar um tanque de combustível aquecido eletricamente e executar linhas de combustível de grande porte para a frente do veículo. Instale um filtro de combustível em linha entre o tanque eo motor. Alguns caminhões e SUVs têm tanques duplos de combustível da fábrica, o segundo tanque de fábrica pode ser utilizado para óleo vegetal através da instalação de um aquecedor elétrico em torno dele. Instale uma válvula selecionável para controlar qual o combustível flua para o motor. Para veículos menores, com apenas um estoque do tanque de combustível, um tanque de WVO pode ser instalado no porta-malas, tanques, aquecedores e peças estão disponíveis nos links listados em Recursos abaixo
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Instalar um aquecedor de linha de combustível. diretamente antes do coletor de admissão de combustível no motor, onde a linha de combustível estoque atende a ingestão. O aquecedor elétrico pode ser conectado ao sistema elétrico do veículo através do interruptor da válvula de combustível seleção, que irá ativar o aquecedor apenas quando WVO está em uso
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Instale um medidor de temperatura para monitorar. os aquecedores. Uma temperatura óptima para a óleo, quando se está no tanque é entre 140 e 170 graus Fahrenheit, enquanto o aquecedor interno pode aquecer o óleo a tão elevado como 190 graus Fahrenheit. Temperaturas mais altas ou mais baixas podem fazer com que o combustível não queima de forma eficiente.
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Você deve filtrar óleo de cozinha usado antes de colocá-lo em um tanque de combustível. Aqueça o óleo usado, óleo vegetal puro, de preferência, em uma panela grande de aço, um pote com uma válvula inserido na parte inferior irá funcionar melhor. Traga a temperatura do óleo a entre 130 e 160 graus Fahrenheit. O óleo quente pode então ser passada através de um filtro grande, tais como as utilizadas para a construção do restaurante e aplicações. Estes filtros assemelham versões maiores de filtros de café reutilizáveis, com um material de tela que podem suportar temperaturas mais elevadas. Uma vez que as partículas maiores são removidos, despeje o óleo no tanque WVO no veículo.
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Iniciar e parar o veículo com combustível diesel regular, e só usar a WVO enquanto você dirige. Até que o motor atinja a temperatura de operação em petro-diesel, o WVO poderia esfriar e recolher nos injetores de combustível, que "coque" pode entupir e estragar o bicos injetores. O aquecimento do óleo e só usá-lo quando o motor estiver aquecido irá garantir a WVO entrará na entrada de combustível na viscosidade adequada para queimar e não obstruir os componentes rota.

Ligar o veículo e executá-lo para o primeiro de vários minutos a diesel normal. Para certificar-se da WVO nas linhas de injeção é substituído com o diesel de petróleo para sua próxima partida, mude para combustível diesel cerca de 2 minutos antes de chegar ao seu destino.