A indústria automóvel está a atravessar a mudança mais revolucionária desde a invenção do automóvel em si. O medo do aquecimento global, entre outras preocupações, é o motivo de destaque para o movimento em direção a veículos elétricos. Enquanto os verdadeiros veículos elétricos terá impacto na sociedade é simplesmente desconhecido, a mudança para os veículos eléctricos desempenha um papel vital na abordagem medos do aquecimento global. Os veículos elétricos vai afetar mais do que apenas o ambiente, mas com um futuro tão nebuloso pela frente, só se pode adivinhar, como veículos elétricos terá impacto sobre o nosso mundo. O que é um carro elétrico?
Um olhar para dentro de um carro elétrico.
Antes de determinar o impacto de carros elétricos, é importante saber o que um carro elétrico é.

Como funciona o motor elétrico é basicamente o mesmo que ele iria trabalhar em algo como um apontador de lápis. Em essência, o carro casas baterias, formalmente baterias de chumbo-ácido para trás na década de 1990, mas agora as baterias de lítio, como as usadas em um computador portátil.

O que acontece é, essencialmente, as baterias de lítio fornecer uma diferença de potencial elétrico ou, como ela é mais vulgarmente conhecido, uma tensão para o circuito. Esta tensão é o que alimenta o circuito. Pense nisso como a bomba em uma tubulação de água. A tensão da bateria, permite o fluxo de corrente num circuito do mesmo modo uma bomba de água permite o fluxo da água através de um tubo. A corrente que flui através de fios provoca um campo magnético como você obteria de um ímã permanente normal. Os fios do circuito estão envolvidos muitas vezes em forma de cilindro que eles irão criar um campo magnético circular. Uma vez que a corrente está fluindo através dos fios, se outros ímãs são colocados perto o suficiente para o circuito e no interior do campo magnético, eles vão começar a girar em um movimento circular chamado de torque.

Este torque é a força que impulsiona o transmissão e, no final, vira as rodas. Os carros elétricos normalmente vêm com uma transmissão continuamente variável (CVT), ou, como acontece com o novo Tesla Roadster, uma caixa simples engrenagem uma velocidade.

Em termos mecânicos, os carros elétricos são muito mais simples e funcionam de forma muito diferente do que carros a gasolina. Os carros elétricos não tem escape, são praticamente silencioso e para todos aqueles nozes desempenho lá fora, eles entregam torque máximo de zero rotações. Esta tecnologia já percorreu um longo caminho desde a sua invenção também. Qualquer pessoa familiarizada com o novo Roadster Tesla irá dizer-lhe não só sobre a sua gama muito respeitável e belo carro esportivo aparência, mas também seu desempenho supercar incrível.
Vantagens de possuir um carro elétrico
Carregar um Tesla Roadster custa míseros 5,77 dólares contra 2,70 dólares por galão de gasolina.
carros elétricos:

são muito mais fácil, mais barato e mais limpo para o serviço e fazer a manutenção em que os motores a gasolina

são muito mais baratos para carregar com a eletricidade do que encher com gasolina, ea possibilidade. estações de carregamento em casa pode ser muito conveniente.

provavelmente vai soltar 'aderência e os Estados Unidos "companhias de petróleo dependência do petróleo estrangeiro.

têm motores que estão bem adaptados tanto para cidade e estrada condução por ser suave e ter uma saída de alto torque.

está muito mais limpo, mais barato e mais fácil de reciclar do que os carros a gasolina.

O maior benefício, porém, é que os carros elétricos não emitem gases de escape, então eles não produzem gases de efeito estufa que prejudicam o meio ambiente e contribui para o aquecimento global.

Contras de carros elétricos
Será carros se transformam em telefones celulares?
carros elétricos não são sem seus defeitos. No entanto, a maioria das falhas têm a ver com a mudança a partir de um experimento científico em um cotidiano fácil de viver com carros automobile.Electric:

será difícil de carregar. Colocar estações de carregamento em casa de todos vai ser muito difícil, especialmente para aqueles que vivem na cidade e podem estacionar a três quadras de onde vivem.

Carregamento em uma quantidade razoável de tempo também pode ser problemático. O objetivo seria cobrar ao mesmo tempo que leva para encher um carro com gasolina.

Têm um alcance mais curto. A faixa, embora tenha melhorado imensamente recentemente, ainda precisa crescer para se tornar uma verdadeira alternativa aos carros a gasolina.

Pode ser difícil manter carregada. Qualquer gadget executar eletricamente do rádio para assentos aquecidos mata diretamente a vida da bateria e autonomia do veículo.

São silenciosos, o que pode ser muito perigoso para os pedestres em uma cidade barulhenta ou em um bairro cheio de crianças. Possíveis soluções têm sido a proposta de ter toques de carro, portanto, além de uma sirene de polícia ou afina o sorvete de van em breve poderemos ouvir músicas John Mayer ou techno jingle bells.

Pode significar a morte de esportes e carros de corrida.

poderia significar o fim para a alma, o caráter ea personalidade de carros, todas as coisas que os distinguem de outras máquinas.
A História de carros elétricos
mais novo conceito de carro elétrico da GM
é o Chevrolet Volt.
Na década de 1990, a General Motors introduziu pela primeira vez um carro elétrico para o público. Ela veio na forma do Saturn EV1 e apesar de usar baterias de chumbo ácido velhos ao poder, era realmente mais rápido do que muitos de seus concorrentes movidos a gasolina.

O EV1 nunca foi tecnicamente vendido a qualquer um como um carro e estava disponível apenas para locação. Apesar do interior bruto e longos tempos de carga, o EV1 foi muito bem sucedido em uma pequena escala, e era suposto ser um olhar em direção ao futuro para a indústria automotiva.

O EV1 foi, infelizmente, e, sob muita polêmica e protesto, tirado de produção, com os únicos modelos restantes despojado mecanicamente em exposição em museus. O que o EV1 demonstrado, porém, foi que um carro elétrico era possível e era tão capaz quanto um carro a gasolina, mesmo com a tecnologia de 10-year-old.
O que isso significa para o futuro?

Um clássico atemporal, mas vai ficar fora algum dia?
Com a tecnologia agora se aproximando de estágios muito user-friendly, isso significa então a morte do motor movido a gasolina como a nossa principal fonte de transporte? E para todas as artes lidera lá fora, doe também significa a morte da moderna carro esportivo?

Maioria dos entusiastas do carro provavelmente já viu o Tesla e talvez alguns tenham visto o novo Verde GT, um carro de corrida totalmente elétrico que deveria competir na Le Mans 24 horas, em poucos anos. Mas, como muitos vão dizer, há apenas algo sobre um carro movido a gás que você não pode replicar com um motor elétrico.

Talvez para descobrir o que está próximo eo que esperar nos próximos anos, deve-se olhar para trás no que substituiu o motor movido a gás.

No final dos anos 1800 e início de 1900, os cavalos foram usados ​​para qualquer coisa de vans de entrega, diligências, e até mesmo transportando tanques de água para incêndios. Mas imagine cavalos em uma cidade, o esterco pelas ruas, a alimentação necessária para manter vivos os cavalos, a vida horrível que eles tinham reboque, sendo chicoteado para que pudessem continuar. Então, quando Henry Ford finalmente fez um carro acessível eo carro salvou o cavalo. O cavalo pode finalmente ser usada para fins recreativos.

Hoje em dia, passeios a cavalo é um grande esporte. Eventos como o Kentucky Derby ainda têm um efeito profundo na nossa sociedade e têm enormes quantias de dinheiro envolvidas. Embora não seja mais usada estritamente para o transporte de mais, o cavalo está longe de desvanecida no fundo.

Isso pode ser apenas um prenúncio para o que vai acontecer com os carros movidos a gás. Durante a semana, você vai trabalhar e as lojas, deixar as crianças na escola e estacionar o seu carro elétrico no parque de estacionamento. Então, finalmente, quando for a hora certa e com o humor, você vai para uma explosão na sua idade menina amada e já não precisa se preocupar que ela vai desaparecer um dia.