Os veículos híbridos são, sem dúvida, mais eficiente do que os automóveis a gasolina de combustão movidos regulares de combustível, e que é apoiado por uma quase-sweep pelos híbridos no Top 10 da lista da EPA para mais de combustível carros eficientes em 2010. O Toyota Prius lidera a lista com a sua média 51 milhas por galão na cidade e 48 milhas por galão na estrada, mas um inteligente feito não-híbrido feito a lista com um respeitável 33/41 EPA. Fuel Efficiency

A razão pela qual o Prius e outros híbridos, como o Ford Fusion (41/36), o Mercury Milan (41/36) eo Honda Civic (40/45), levam em eficiência de combustível é porque a tecnologia híbrida usa a energia da bateria elétrica maior parte do tempo durante a condução da cidade, quando os motores a gasolina estão no seu mais ineficiente, e eles usam o poder da gasolina em velocidades mais altas, quando o motor a gasolina é mais eficiente.


tipos híbridos

Segundo Hybridcenter.org, um projeto da União de Cientistas Preocupados, existem três tipos de veículos híbridos --- O trem de acionamento série, a unidade de trem paralela ea série /drive trem paralelo. A unidade de trem série depende exclusivamente de um motor elétrico para girar as rodas do carro. Nesta configuração, o motor a gasolina apenas é utilizada para alimentar um gerador quando necessário. As baterias são carregadas pelo motor /gerador, bem como pelo sistema de travagem regenerativa.

O Honda Accord e usar uma unidade de comboio paralelo em que tanto o motor eléctrico ou motor a gasolina pode alimentar o veículo. O Prius eo Ford Escape dependem de uma série combinada /design trem de acionamento paralelo, o que exige um maior bateria e mais energia do computador. Todos os três projetos são fortemente dependentes de computadores.

Custo

Os carros híbridos são mais caros (normalmente US $ 3.000 a 8,000 dólares superior) do que os carros similares que dependem da Motor de combustão de gasolina, de acordo com greenlivinganswers.com. Mas quando você combina baixos custos de combustível do híbrido (cerca de US $ 1.400 por ano em poupança) e os incentivos do governo dos EUA (até US $ 3.000 em créditos tributários), você começa a ver que a compra de um carro híbrido que não é caro. A equação híbrido parece ainda melhor quando você fator em menores custos de manutenção a longo prazo para os motores híbridos a gasolina e freios (o motor elétrico ajuda a reduzir a velocidade do carro) porque os motores híbridos e os freios não tem que trabalhar tão duro quanto aqueles em carros tradicionais .
Smart Car

O único carro não-híbrido para fazer a lista de eficiência de combustível EPA é o Cabriolet Smart ForTwo eo smart fortwo coupé com um mpg 33/41 classificação, à frente do Camry híbrido Toyota (33/34). Smart, uma subsidiária da Mercedes Benz AG, produz carros muito pequenos de passageiros que chegam a sua elevada eficiência de combustível de seu pequeno tamanho e peso leve. O Smart ForTwo, de acordo com cardata.com, é de 8,8 metros de comprimento, 5.1 metros de altura, 5,1 pés de largura, e tem uma base de roda de 73,5 polegadas, o cupê pesa uma ligeira £ 1.653
que é. Next?

inteligente é programado para liberar um elétrico plug-in versão de sua série TwoFour na última parte de 2010. E a General Motors está esperando para apresentar o seu tão esperado 2011 Volt no outono de 2010, eles estão descrevendo-o como um elétrico plug-in carro com um a gasolina