Montadoras e engenheiros de pesquisa estão constantemente à procura de novas e inovadoras maneiras de alimentar os veículos automotores. Entre todos os veículos movidos a combustíveis alternativos que são desenvolvidos, os carros que usam combustível de hidrogênio estão entre as mais promissoras. Eles oferecem uma fonte de energia ambientalmente sustentável, mas também enfrentam desafios para que possam ser implementadas em larga escala. Motores de combustão interna

uma categoria de carros movidos a hidrogênio utiliza motores de combustão interna. Estes motores são semelhantes em muitos aspectos, para motores a gasolina convencionais. No entanto, em vez de gás, se utilizam comprimidos de hidrogénio líquido, como combustível, misturando-o com o oxigénio do ar. A faísca incendeia a hidrogênio e produz curso de potência do motor.
Abastecer carros celulares

veículos de célula de combustível de hidrogênio são muito diferentes dos projetos internos do motor de combustão. Estes veículos incluem uma célula de combustível de hidrogénio que consiste numa pilha de câmaras de célula de combustível. O gás hidrogênio flui através das câmaras e reage com um eletrólito, fazendo passar os elétrons que fluem em uma bateria. Isso alimenta um motor elétrico para conduzir o carro.

Vantagens

Uma das principais vantagens dos dois tipos de carros a hidrogênio é que eles permitem que os motoristas para operar seus veículos, sem qualquer dependência de combustíveis fósseis. O hidrogénio é muito abundante e está presente em grandes quantidades em todo o mundo. Isso elimina a necessidade de petróleo de regiões instáveis ​​e também leva a uma maior estabilidade dos preços. No caso de veículos de célula de combustível de hidrogênio, um subproduto da célula de combustível é o vapor de água pura, o que significa que estes carros não produzem emissões de carbono nocivas.
Custos

Um desafio para os criadores e promotores de carros movidos a hidrogênio é o alto custo da tecnologia do hidrogénio. Além do custo de desenvolvimento e teste de motores a hidrogênio e células de combustível de queima de alto rendimento, também há custos associados com a produção do próprio combustível de hidrogênio. Separar os átomos de hidrogênio a partir de outras substâncias é um processo intensivo de energia que nega algumas das economias de energia a partir de combustíveis evitando carro convencional.
Distribuição de Combustíveis

Além de custo, carros a hidrogênio ter desvantagens adicionais. A principal delas é a falta de uma infra-estrutura ampla para a entrega de combustível de hidrogênio. Ao contrário de gasolina e instalações elétricas, que são prontamente disponíveis, postos de abastecimento de hidrogênio são poucos e distantes entre si, limitando onde (e como agora) os condutores de automóveis de hidrogênio podem viajar. Montadoras tomaram nota deste problema. Por exemplo, o FCX Clarity veículo de célula de combustível da Honda, que começou leasing em 2010, é principalmente disponível no sul da Califórnia, onde postos de hidrogênio são um pouco mais comum.