Embora a tecnologia para veículos elétricos e veículos de hidrogênio existe em formas rudimentares desde a década de 1900, os produtores de automóveis e os consumidores estão finalmente pegando a utilidade dessas invenções. Com as preocupações sobre gases de efeito estufa e escassez de petróleo crescentes, carros elétricos e movidos a hidrogênio poderia apresentar alternativas ao automóvel movido a gás. História do carro elétrico

O carro elétrico tem uma história muito rica nos Estados Unidos, que data por todo o caminho de volta para 1891. Em 1891, o primeiro carro elétrico de trabalho foi completado por William Morrison de Iowa. Em 1893, um grupo de carros elétricos foram colocados em exposição em Chicago. Apenas quatro anos depois, os primeiros táxis elétricos aparecer nas ruas de New York City. Em 2000, a Toyota produziu seu primeiro veículo elétrico. RAV4 veículo elétrico da Toyota poderia viajar até 128 milhas e atingir velocidades de 78 quilômetros por hora. Os gastos associados com o RAV4 proibida a sua utilização generalizada.
Como Carros elétricos Trabalhe

Quando você olhar sob o capô de um carro elétrico que você não vai encontrar um motor tradicional , em vez disso você vai encontrar um motor elétrico. Este motor eléctrico deriva a sua energia a partir de um controlador e um conjunto de baterias que podem ser recarregadas. Quando o pedal do acelerador ou do acelerador é empurrado para dentro do carro, um sinal é enviado ao par de potenciómetros que informam ao controlador a quantidade de energia requerida, em qualquer dado momento. O controlador pode pulsar a até 15.000 pulsos por minuto para manter a alimentação do carro constante e fluído. Dependendo do tamanho do motor e do conjunto da bateria, você terá que carregar o seu carro entre 10 a 12 horas. A maioria dos carros elétricos ainda têm um alcance limitado, geralmente menos de 75 kms.

Electric Car Impacto

veículos elétricos ambientais são extremamente eficientes em termos energéticos. O Departamento de Energia dos EUA de nota que, enquanto o motor de combustão tradicional converte apenas 20 por cento da energia armazenada na gasolina, os motores eléctricos podem converter até 75 por cento da sua energia armazenada. Os motores elétricos também não produzem emissões de gases de escape, como um motor de combustão padrão. No entanto, porque os carros elétricos obtêm sua energia a partir de uma ampla gama de usinas de energia, a eletricidade que eles usam pode ter produzido subprodutos nocivos. A eletricidade gerada a partir do carvão produz gases de efeito estufa, mas a electricidade produzida a partir de fontes renováveis ​​de energia não produz diretamente subprodutos nocivos. Os carros elétricos são uma vantagem porque eles correm em energia produzida internamente.
Hydrogen Car História

A tecnologia que é usada em carros a hidrogênio remonta a 1800. Em 1839, Christian Schoenbein, um químico suíço, descobriu o potencial de combustível de hidrogênio quando combinado com o oxigênio. Mais de 80 anos depois, o cientista alemão Rudolf Erren converteu o motor de combustão tradicional para funcionar a hidrogénio em vez. Em 1937, o famoso dirigível, o Hindenburg, fez várias viagens trans-atlânticas movidos a hidrogênio. Em 1999, a Europa abriu as primeiras estações de abastecimento de hidrogênio, no entanto, os EUA tem sido lenta a seguir o exemplo. A partir de 2010, o mercado de carro movido a hidrogênio em os EUA manteve-se relativamente lento, apesar alocações de fundos maciços para a pesquisa de ambos os Clinton e George W. Bush.
Como o hidrogênio funcionam os carros


motores de hidrogênio funcionar de duas maneiras principais: uma célula combustível ou um motor rotativo. O primeiro método para abastecer um carro com hidrogênio, a célula de combustível, é o mais popular. O hidrogénio é o combustível armazenado num tanque localizado na parte de trás do carro. O hidrogénio é bombeada a partir do tanque para a pilha de células de combustível, onde ele é misturado com o oxigénio para gerar energia. Várias centenas de células de combustível são empilhadas no tanque para gerar energia suficiente para abastecer o veículo. A célula de combustível, então fornece energia tanto para o motor e, ocasionalmente, a bateria. O motor é a fonte primária de energia para o veículo, contudo, a bateria fornece energia para fins de aceleração. O hidrogénio é também usada em conjunto com uma máquina rotativa para veículos. Com o motor rotativo, o combustível de hidrogênio é injetado diretamente no motor, que é controlado eletronicamente. O motor rotativo usa a combustão de hidrogênio para criar a energia necessária para alimentar um
Hydrogen Car Impacto Ambiental

carro. Ao contrário do motor de combustão tradicional de que as emissões de liberação de toxinas como o carbono dióxido de carbono, um carro movido a hidrogênio produz apenas calor e água. Quando um veículo de hidrogênio está em uso, não ocorrerem emissões de escape. Pequenas quantidades de calor e de água são produzidos e depositados a partir da parte inferior do carro. No entanto, a produção de hidrogénio, podem ser prejudiciais para o ambiente. Para produzir hidrogênio combustível, o hidrogênio deve passar por eletrólise ou ser extraído a partir do gás natural. Eletrólise requer eletricidade que é geralmente produzido a partir da emissão de carbono do carvão. Extrair hidrogênio a partir do gás natural também emite carbono no meio ambiente.