hidrogênio pode veículos a motor de potência ou por ser queimado em um motor de combustão interna, ou combinado com o oxigênio em uma célula de combustível para produzir eletricidade e água. De qualquer maneira, a energia do hidrogênio produz praticamente nenhuma poluição. No entanto, o hidrogênio tem outros problemas graves que até agora impediram de desenvolvimento em uma fonte viável de energia. Produção

O hidrogênio é o elemento mais abundante no universo, mas é sempre encontrado em combinação com outros elementos, o hidrogênio puro não está prontamente disponível

Produzir hidrogênio puro requer eletricidade,. e essa energia tende a vir de fontes de energia sujas como combustíveis fósseis, que produzem gases de efeito estufa e de outros poluentes. Além disso, o carvão eo gás natural são comuns matérias-primas para a produção de hidrogênio, novamente, gases de efeito estufa são um subproduto desse processo
Transporte e Armazenamento

hidrogênio é difícil. transportar. Usando caminhões a diesel para o transporte de combustível de hidrogênio é ineficiente, e os benefícios ambientais de retenções de hidrogênio. Pipelines são mais eficientes, mas o hidrogênio pode fazer os metais normalmente utilizados para oleodutos frágeis e pouco confiável. Dutos de construção que podem suportar os efeitos do hidrogênio pode ser proibitivamente caro.

Armazenar o hidrogênio é difícil, também. Ele precisa ser tão densa quanto possível para o armazenamento eficiente, mas o congelamento ou compressão requer energia adicional, eo produto resultante ainda requer tanques de armazenamento de grandes e caros.
Custo


entre os custos de produção, células de combustível e redes de abastecimento, energia de hidrogênio tende a ser muito caro. Em setembro de 2010, os veículos de célula de combustível de hidrogênio ainda são muito caros para produzir comercialmente, e do Departamento de Energia estima que custaria mais de $ 500 bilhões apenas para criar uma rede de abastecimento limitado para veículos movidos a hidrogênio.

Infrastructure

Quando consideramos mudar para energia do hidrogênio, devemos levar em conta o custo eo tempo necessário para substituição ou reabilitação de infra-estrutura existente. A economia do hidrogênio exigiria postos de abastecimento para carros e outros veículos, e redes de distribuição para o transporte e armazenamento de hidrogênio. Além disso, os fabricantes de automóveis teria de mudar para modelos baseados em hidrogênio. Atualmente, não há demanda suficiente ou recursos para realizar essas tarefas, algumas das quais poderiam levar anos para se concretizar, mesmo que o financiamento disponíveis.