De acordo com os EUA Energy Information Administration (EIA), biodiesel, feito a partir de óleo em vez de petróleo animal ou vegetal, é uma alternativa viável aos combustíveis diesel tradicional. No entanto, enquanto ele queima mais limpa e é mais ecológica do que o diesel de petróleo, os usuários de biodiesel devem lidar com alguns problemas específicos. Compatibilidade com motores mais novos

"Popular Mechanics" contribuidores e biodiesel entusiasta Dave Hubbard diz que o principal problema com o biodiesel é a falta de compatibilidade com os motores mais recentes. Hubbard diz que até 2007, todos os motores diesel eram compatíveis com B100 - biodiesel puro. Em 2007, os EUA Agência de Proteção Ambiental (EPA) prevê novos padrões de emissões e fabricantes de motores diesel redesenhado seus sistemas de injeção de combustível para encontrá-los. No entanto, estes motores renovados são projetados para o diesel de petróleo, e não biodiesel, e só pode tolerar biodiesel em pequenas quantidades, diz Hubbard.
Degradabilidade

Mesmo em pré-2007 motores diesel, o biodiesel pode causar alguns problemas. De acordo com um artigo publicado na revista "Diesel Fuel News" em 2000, apesar de "degradação" do biodiesel (como em "biodegradável") é um ponto de venda, esta qualidade pode levar a corrosão do motor. De acordo com um grupo de fabricantes de equipamentos de injetores de combustível citados no artigo, o biodiesel pode "corroer injetores de combustível, falhas de vedação de elastômero causa, levar ao bloqueio do sistema de combustível, bomba de causar convulsões, causar injector de combustível spray de bloqueio buraco e aumento da pressão de injeção."

custo de produção e disponibilidade

De acordo com o EIA, o alto custo do uso de óleo de soja para fazer biodiesel ea disponibilidade escassa de biodiesel entradas mais baratas, como o amarelo graxa, tornam difícil para biodiesel para competir comercialmente com o diesel de petróleo.