hidrogênio, o elemento mais comum no universo, pode liberar grandes quantidades de energia sob as condições certas, sem subprodutos poluentes. Estas qualidades fazem de hidrogênio uma fonte de combustível alternativa atraente, especialmente para alimentar os veículos através de células de combustível de hidrogênio. Usando o hidrogênio como combustível apresenta várias desvantagens e desafios, no entanto, que deve ser contornado antes que ele possa ser amplamente utilizado para mover veículos. Custo

hidrogénio ocorre naturalmente em combinação com outros elementos, como por exemplo com o oxigénio para formar água. Separando-o dos elementos e compactá-lo em uma forma líquida é caro, exigindo entrada de energia extensa. De transporte e armazenagem de combustível de hidrogénio requer tanques especializadas que eles próprios são caros de produzir. A partir de dezembro de 2010, os carros que funcionam no custo de hidrogênio puro cerca de US $ 3 milhões, tornando-os inacessíveis para a maioria dos indivíduos.
Requer energia

produção de hidrogênio, separando-o outros elementos requer extensas entradas de energia, o que reduz a eficiência global do hidrogénio como um combustível. Os combustíveis fósseis como o carvão ou o óleo são frequentemente utilizados na produção de hidrogénio, ou como o material a partir do qual é extraído de hidrogénio, ou para fornecer electricidade a separá-lo da água por meio de electrólise. Uso de combustíveis fósseis para a produção de hidrogênio pode derrotar o propósito de seus benefícios como fonte de energia alternativa.
Segurança Preocupações

Um poderoso, facilmente inflamável elemento, hidrogênio tem uma reputação como uma fonte de energia inseguro. A reputação de Hidrogênio coloca o combustível em desvantagem, mas as tecnologias adequadas pode torná-lo tão seguro quanto a gasolina motores de combustão interna convencionais. Indústria e governo têm utilizado hidrogênio como combustível há mais de 40 anos. Ônibus espaciais da NASA hidrogênio puro combustíveis. Entretanto, o uso de hidrogênio como combustível ao nível do consumidor exigiria educação pública extensa sobre as expectativas e procedimentos de segurança.