Quase todos os componentes funcionais de um automóvel depende óleos para permitir que as partes que se deslocam para operar livremente , reduzindo a quantidade de atrito , portanto, a quantidade de calor das partes produzir . Isso não significa , no entanto, os óleos são intercambiáveis. Vs óleo hidráulico . Cárter de óleo

As diferenças fundamentais entre o óleo de motor hidráulico e cárter , ou comum, são os vários níveis de viscosidade do fluido. Quando se compara a temperatura dos fluidos durante a utilização, o óleo hidráulico produz uma sensibilidade temperatura mais baixa , a variação do índice de viscosidade corresponde directamente com a temperatura. Em óleos do cárter , a viscosidade modifica minimamente , independentemente da temperatura do óleo.
Temperatura ea viscosidade

Ao comparar o óleo hidráulico para o óleo do cárter , o comprimento da operação é um factor negativo . Quanto mais tempo uma máquina - neste caso, um motor - o espaço , o mais atrito do petróleo deve se dispersar. Devido ao elevado índice de viscosidade do óleo de cárter , ele tem um desempenho melhor do que o óleo hidráulico durante um longo período de operação.
Uso recomendado

fluido hidráulico não é recomendado para uso em motores de turbina ou qualquer tipo de motor que conta com velocidade de arrebentamento ou protocolo de burnout para aumentar a pressão. Óleo de um modo geral, hidráulica não deve ser usado como um lubrificante do motor para veículos de alta performance , mas para componentes mecânicos que necessitam de um sistema hidráulico ou de baixo impacto , máquina de baixo funcionamento .