Quase qualquer carro que funciona com gasolina pode ser convertido para rodar bem em E85 e requer alterações apenas pequenas e relativamente barata para o motor. Além do fato de que a compra de etanol industrial a granel pode ajudar você a economizar no custo necessário para abastecer seu carro, ele queima mais limpa que a gasolina comum e é um recurso totalmente renovável. Uma das maneiras mais simples de puxar com sucesso fora desta conversão do motor é comprar um kit Embora possam variar em custo e aparência dependendo do fabricante, todos os kits, basicamente, exigem as mesmas dicas para a preparação e instalação. Coisas que você precisa
Álcool compatível bomba de combustível
Polaridade Reversa Harness (se necessário)
Flex kits de conversão de combustível
Broca
Parafusos
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Preparação Instruções
1
Determine se você é veículo já é capaz de rodar com E85 combustível, ou se ele é compatível com o seu kit de conversão flex fuel. A lista completa de veículos que são capazes de funcionar com E85 é comumente encontrada no site do produto. Veículos com carburador não estão capazes de fazer a conversão com a maioria dos kits.
2
Descubra o que injetores de combustível estão em seu veículo. Você pode fazer isso sozinho, desconectando a fiação de um dos injetores de combustível. Compare o que você vê com os diagramas facilmente encontrados online. Se você não é capaz de fazer isso sozinho, levar o seu veículo a um mecânico e pedir-lhes para identificar o tipo de injectores de combustível.
3
Adquira o kit flex fuel, que é compatível com o seu veículo e tipo de injectores de combustível.
4
Substitua a bomba de combustível com um mais compatível com álcool, se necessário. Um mecânico de automóveis deve ser capaz de determinar isso para você.
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Certifique-se que a resistência de um injetor de combustível é até o par. Os ohms deve ler pelo menos 10 ohms, para evitar eventuais problemas.
6
Verifique a polaridade do plug injeção de terminal conector. Se for invertido, o seu veículo vai exigir um Harness Polaridade Reversa.
Instalação
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Troque o óleo eo filtro de veículo. Kits geralmente vêm com algum tipo de fórmula de proteção do motor. Adicione esta, tendo cuidado para não sobrecarregue o cárter. Então, se o seu kit é um dos poucos que inclui um tratamento cilindro superior, siga as instruções que vêm com o kit sobre como adicioná-lo. Provavelmente você irá adicioná-lo a um tanque cheio de gasolina.
8
conduzir o veículo com gasolina com a proteção do motor adicionados até dois tanques cheios de gasolina têm sido utilizados.
9
Determine onde você vai montar a unidade de conversão. O firewall e parede fender interior são locais recomendados. A unidade tem de ser garantido em uma superfície sólida, longe de fontes de calor e as ligações de controle ou cabos.
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Faça furos na superfície de montagem onde é necessário, se exigido pelo kit.

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Fixe a unidade à superfície de montagem com parafusos. A maioria dos kits de conversão não vai exigir que você faça furos na unidade de self, e exortá-lo a utilizar os furos que já estão presentes no seu kit.
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Conecte o fio terra diretamente para o veículo chassis. O fio terra é um fio preto singular com uma extremidade terminal round. Deve haver uma peça de metal chassis soldado ao corpo principal do veículo. Raspe ou areia de desconto em qualquer pintura que pode ser sobre isso para garantir o nu metal é exposto antes do terminal de aterramento é aparafusado.
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Desconecte com cuidado as cablagens de fábrica de cada injector de combustível.

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Passe o conversor flex fuel injector leva em cada injector de combustível. Plugue extremidades fêmeas injetores do kit em um injetor de combustível. Plugue extremidades macho de injector leva para o plugue fêmea correspondente da cablagem.