PZEV carros são parcialmente Zero Emission Vehicles. Estes veículos têm "zero" emissões evaporativas em seus sistemas de combustível e apresentam uma de 15 anos e /ou 150.000 quilômetros de garantia para todos os componentes de controle de emissões. A garantia deve cobrir também os componentes elétricos, tais como peças em um veículo híbrido. O Estado da Califórnia tem uma baixa categoria de emissões específicas de PZEVs. Background Fotografia de
A categoria emissões PZEV derivado de um acordo entre as montadoras eo California Air Resources Board, que permitiu o adiamento para veículos de zero emissões, ou Zevs, como o hidrogénio célula de combustível ou veículos elétricos. As montadoras não estavam preparadas para produção em massa de veículos eléctricos, porque eles tinham um custo proibitivo. O acordo permitiu que os fabricantes de automóveis a produzir carros que as diretrizes satisfeito PZEV e SULEV. Outra categoria é a AT-PZEV de Tecnologia Avançada para veículos que consomem nenhum diesel ou gasolina. O Honda Civic GX, que funciona a gás natural, cai nesta categoria.
Padrões similares

O PZEV segue outras normas ou é semelhante a outras diretrizes de controle de emissões implementadas pelo estado da Califórnia. Uma versão inicial foi o veículo de Transição de baixa emissão, ou TLEV, que terminou em 2004. O padrão do veículo de baixa emissão, ou LEV, começou em 2004. Um veículo separado, Ultra-Low Emission, ou ULEV, o que não é tão rigoroso como o PZEV, categorizados veículos que estavam 50% mais limpo do que os automóveis convencionais. Em contraste, o SULEV veículos que tiveram 90% menos do que as emissões de automóveis padrão designado. A categoria PZEV é o padrão segundo mais rigorosos com zero emissões evaporativas. No entanto, o veículo de emissões zero, ou ZEV, encabeça todas as categorias com zero emissões de escape nocivos e corre 98% limpo do que o modelo média veículo novo.
Smog Scores


The Air Resources Board certifica cada carro vendido na Califórnia, usando uma tabela de pontuação Smog que mede gases não-orgânicos metano e óxidos de azoto e enxofre, ou NOx, a partir de tubo de escape do veículo que evapora no ar. A tabela mede gramas por quilômetro. ZEVs medir nenhum não-metano gases orgânicos ou NOx gramas por quilômetro, dando a esses veículos um 10 perfeito. PZEVs, At-PZEVs e SULEVs ganhar uma nota 9 para ter 0.030 gramas por quilômetro. No entanto, um caminhão de médio-dever SULEV ganha uma pontuação de 3 para ter 0,190-0,200 por quilômetro.
Veículos para venda
Entre os carros que ganham a designação PZEV são a Honda EX Accord eo Toyota Prius híbrido. PZEV podem usar gasolina, mas eles produzem menos emissões ao ser conduzido. Honda e Nissan foram os primeiros produtores de PZEV. Nissan, por exemplo, fabrica PZEV-certificado sedãs Altima e Sentra. O Altima PZEV apresenta um motor de quatro cilindros que tem uma produção reduzida 175-170 cavalos de potência para atender aos padrões PZEV. O Honda Accord EX usa um motor de quatro cilindros de 2.4 litros. Essas versões são vendidas no nordeste da América do Norte e na Califórnia. Subaru também produz o all-wheel drive PZEV Outback. Desde 2004, BMW, Dodge, Ford, Chrysler, Mazda, Volkswagen, Volvo e Mitsubishi seguiu Honda e Nissan na produção de carros PZEV.