Você pode não notar que a cor de combustível diesel que você está colocando em seu motor, mas tanto a Receita Federal ea Agência de Proteção Ambiental de serviço estão prestando atenção. Tax Estado

Undyed combustível diesel é tributado quando sai da refinaria, ao abrigo das exigências (IRS) Internal Revenue Service. Corante vermelho é adicionado ao óleo diesel não rodoviário antes de sair do terminal para indicar seu status de não-fiscal. Então, se você estiver dirigindo na estrada, o combustível diesel tem que ser claro.
Rodovia Diesel Fuel

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) usa a presença ou ausência de corante vermelho para indicar se o combustível é para o uso da estrada (não tingidos) ou para uso não-road (tintos) em seus regulamentos a diesel. Desde 2006, a rodovia combustível diesel tem sido ultra-baixo enxofre diesel.
Especificações
ULSD torna-se obrigatória para o uso off-road em junho de 2010
Em junho de 2006 , a EPA para reduzir o nível de enxofre permissível na rodovia combustível diesel a um máximo de 15 partes por milhão (ppm) de enxofre. Diesel combustível utilizado pelos motores não-rodoviários, trens e embarcações marítimas está a ser progressivamente para seguir o mesmo padrão e se tornará obrigatório 01 de junho de 2010.
Aviso

Um dos métodos para a prevenção de combustível diesel a partir de gelificação é a adição de querosene. O querosene tem menos cera nele, reduzindo assim o acúmulo que acontece quando as temperaturas caem. A questão é que o querosene é tingido de vermelho. Se você usar esse método, você deve estar preparado para defender-se do Departamento de inspetores de transporte.
Exceção à Regra

Alguns veículos on-road pode sair com usando o gasóleo tingido em estradas norte-americanas. Aqueles usados ​​por organizações sem fins lucrativos (como escolas) e do governo é permitido porque eles não pagam impostos sobre os combustíveis.