Como a ciência ea tecnologia têm evoluído, por isso tem a compreensão da humanidade do caminho diferentes produtos químicos e compostos reagem uns aos outros, e muitas misturas que se pensava seguro no passado estão finalmente entendido como ser de outra forma . Enquanto um componente necessário para os seres humanos, plantas e animais, o zinco pode causar algum dano muito sério sobre o combustível e os sistemas que utilizam combustível diesel diesel. Composição do combustível

Uma das questões mais prementes com zinco dentro de combustível diesel é a maneira que interage com o próprio combustível, fazendo com que ele quebrar mais rapidamente do que seria em condições normais. Se a temperatura é mantida estável em torno de 68 graus F o combustível pode permanecer estável durante cerca de 12 meses, ou até mais, mas a introdução de zinco dentro do combustível faz com que ele quebrar mais rápido. Como diesel começa a envelhecer e quebrar ele cria sedimentos nocivos e uma substância pegajosa conhecida como goma que pode bloquear a reação do diesel com o oxigênio, afetando a eficiência global do motor e, eventualmente, levando à completa desligamento do motor, a menos que ocorram mudanças de filtro freqüentes .
Poisoning

Quando o zinco é introduzida ao combustível diesel começa a decompor-se em compostos instáveis ​​que pode, então, casaco os vários componentes e superfícies de trabalho do motor, eventualmente cobrindo o catalisador bem. Uma vez que isto tenha acontecido de zinco torna-se um contaminante de catalisador que, em seguida, transfere para os gases de escape e para fora para a atmosfera, criando vapores prejudiciais que podem ser venenosas se inalado em grandes quantidades. É por esta razão que existem regulamentos contra os tanques de combustível zincado e tanques de transporte.
Tanque de combustível Corrosion

zinco reage de forma diferente do que metais como o alumínio e aço para combustível diesel. Independentemente de qual o tipo de depósito de combustível é armazenada em água da condensação entrará sempre que o combustível e eventualmente assentar no fundo do recipiente. Uma barreira de bactérias, em seguida, se forma entre o combustível e água, e as bactérias irão utilizar zinco, como fonte de alimento, eventualmente, penetrar na camada de corrosão e as paredes do tanque muito mais rapidamente do que o aço ou o alumínio, desde que não criem um nutriente tal ambiente rico para as bactérias para trabalhar. Tanques mais modernos incluem dispositivos de filtragem que permitem a drenagem regular e filtragem da água do tanque para evitar a corrosão build-up.