Diesel combustível é uma das muitas substâncias refinados de petróleo bruto. Diesel é amplamente utilizado no transporte, onde dá energia para locomotivas, caminhões pesados ​​e equipamentos de construção. Principais diferenças do diesel da gasolina é o combustível diesel é mais pesado e tem uma temperatura de ignição superior. Óleo Química
petróleo bruto
bruto é um termo geral para liquefeito de petróleo não refinado. Petróleo não é um líquido simples como água, mas é composto por uma mistura de muitas moléculas de hidrocarbonetos diferentes. Os hidrocarbonetos são moléculas orgânicas feitas de diferentes arranjos de carbono, hidrogénio e átomos de oxigénio, os mais átomos de carbono numa molécula do "pesado" que hidrocarboneto. Alguns nomes de hidrocarbonetos estão familiarizados - metano, propano ou octanagem - enquanto outros são menos familiares, como o heptano, isobutano ou tolueno
Produtos de Petróleo

A maioria dos produtos petrolíferos conter apenas uma ou duas moléculas diferentes de hidrocarboneto. Como regra geral, os hidrocarbonetos mais leves - aqueles com alguns átomos de carbono - são os mais desejáveis. Light produtos incluem gasolina, óleo diesel e querosene. Os produtos intermédios incluem óleos lubrificantes e produtos pesados ​​são substâncias, tais como o asfalto e parafina. Estas substâncias são separados um do outro por meio do processo de refino.
Refino Petróleo

Cada molécula de hidrocarboneto tem um pouco diferentes propriedades físicas, incluindo o ponto de ebulição. Para separar os produtos comuns, tais como os hidrocarbonetos no combustível diesel, o petróleo bruto é colocada num recipiente selado e levada ao ponto de ebulição para uma molécula específica. O "vapor" que sobe do crude aquecida é capturado e deixa-se arrefecer em um tanque separado, um processo conhecido como destilação fracionada.
Blending Diesel Fuel

Diesel combustível é uma mistura de várias diferentes moléculas de hidrocarbonetos. Uma vez que populações de alimentação de hidrocarbonetos individuais terem sido separadas, elas são então recombinados em proporções específicas. O resultado é um combustível diesel bruto. Os varejistas, em seguida, misturar aditivos de propriedade com o combustível diesel que são projetados para limpar ou proteger motores a diesel.