Como acontece com todas as partes de um hot rod ou muscle car especialmente construído, o óleo usado como o sangue do motor, a vida tem que estar em forma personalizada para oferecer o melhor desempenho. Um aditivo especial conhecido como dialquilditiofosfato de zinco (ZDDP) é usado como um agente anti-desgaste e é essencial para o bom funcionamento destes motores de impulso plana. Há vários óleos de motor recomendado com aditivos ZDDP que os amantes de carros devem olhar para fora. Mistura 10W-40 Amsoil 10W-40

de Amsoil de alta zinco e fósforo é um óleo de motor altamente recomendado para maximizar tucho plana e vida árvore de cames em veículos de alto desempenho, de acordo com o Rancho de energia. Eles são especialmente formulados para uso em carros de último modelo e hot rods que precisam desse cuidado e proteção. De acordo com o Rancho de energia, o petróleo da Amsoil também é ótimo para motores diesel recém-concebidos por causa de sua capacidade de lidar com as tensões associadas com alta fuligem e geração de ácido.
Castrol Syntec 20W-50


Precision Motor Tecnologia contribuinte Mike Mavrigian recomenda vários óleos de motor de alto desempenho para uso em motores de impulso planas, como a Castrol Syntec 20W-50. Introduzido em 2009, este óleo do motor é feita propositalmente com o aumento dos níveis de zinco, que reduzem o desgaste. Mavrigian fornece apenas uma ressalva para este óleo, ele sente que é bom para o uso do dia-a-dia, mas já que é um óleo sintético, não deve ser usado para quebrar um novo motor. Mavrigian afirma que os óleos sintéticos não são recomendados para quebrar nos assentos do anel e de rotação de um motor levantador tucho plana.
Penn grau SAE 30

Mavrigian também aponta Brad óleos corrida Penn como um óleo de motor ideal para os motores de impulso plana. Estes óleos de corrida, feitas pelo Grupo de Refino-americanos, têm o propósito de nunca ter um nível de zinco reduzido, o que está em consonância com os níveis desejados ZDDP proprietários dos motores de impulso planas precisa. De acordo com Mavrigian, Penn Grau 1 é um óleo de motor que o Grupo Refino americano desenvolvido especificamente como um no-break de óleo para motores de impulso planas. Mavrigian afirma que este óleo é usado para garantir assento apropriado anel do pistão durante o break-in. De acordo com Brad Penn Racing, Penn Grau 1 é conhecido como o "óleo verde" por causa de sua cor verde assinatura.