Diesel é um tipo de combustível que pode ser extraído a partir de petróleo bruto. A partir de 2010, é geralmente mais barato do que a gasolina devido ao seu processo de refinamento mais econômico. Ele também tem um ponto de ignição muito maior quando comparado com a gasolina regular. Ao contrário, com os motores a gasolina, o combustível diesel não necessita de qualquer faísca ou uma fonte externa de ignição, mas é queimado por a temperatura do ar comprimido em cilindros do motor. Há certas especificações que os combustíveis diesel deve seguir a fim de executar corretamente um motor diesel. Tipos e Destilação

Existem três tipos principais de diesel que pode ser extraído do petróleo, apesar de biodiesel estão agora também a ganhar popularidade. Para os extratos de petróleo bruto, os tipos are1D, 2D e 4D. O 1D é usado principalmente em baixas temperaturas ambientes, e em motores de alta velocidade com velocidade freqüente e variações de carga. O 2D é o combustível diesel mais comum, utilizado em camiões e motores de automóveis, e é usado em motores de alta velocidade, com cargas elevadas, que exigem uma variação de velocidade uniforme. O 4D é usado principalmente em motores marítimos e grandes geradores de energia estacionários. Os diferentes tipos de diesel são criados por submeter o petróleo bruto para processos de destilação diferentes.
Flash Temperatura Ponto e Contaminantes

temperatura do ponto de inflamação simplesmente significa que a temperatura mínima exigida pela o combustível diesel para inflamar. Desde diesel tem um ponto de inflamação maior do que a gasolina, diesel são consideradas como muito mais seguro. Tal como acontece com a gasolina, a água e os sedimentos deve sempre estar ausente de combustível diesel, combustível contaminado uma vez que podem danificar o motor. Teores de metais também não são aconselháveis, pois lentamente construir em motores a diesel, e alguns sólidos abrasivos podem reagir quimicamente com peças do motor, levando-os a usar facilmente.
Viscosidade, número de cetano e lubricidade

diesel tem um ótimo nível recomendado de viscosidade. Baixa viscosidade causará lubrificação insuficiente, conduzindo a problemas no motor, enquanto a alta viscosidade faz com que o combustível de modo a formar gotas maiores durante a injecção de combustível, que resultam em aumento da combustão pobre e emissões. O número de cetano é o intervalo entre a injecção do combustível e da sua combustão no interior dos cilindros. Um combustível diesel com um número de cetano baixos resultados em funcionamento áspero, o ruído e um maior nível de fumaça. Combustível para motores diesel têm propriedades de lubrificação, e isso ajuda na manutenção do motor. No entanto, alguns combustíveis diesel vendidos no mercado não contêm o nível ideal de lubricidade e, como resultado, causar problemas no motor no tempo.