Diesel combustível consiste de destilados médios, que são compostos de petróleo. Às vezes é combinado com bio-diesel, um combustível derivado de gorduras vegetais e animais, para a produção de um combustível que é queima mais limpa e menos prejudicial para o ambiente. Número 2 grau de combustível diesel - também conhecido como gasóleo rodoviário - congela a temperaturas inferiores a 20 graus centígrados, por vezes, tornando seu uso difícil em regiões de muito frio. Porque

Um combustível mais estável do que gasolina ou querosene, com um ponto de 120 para 160 F flash, diesel é pesado e torna-se mais espessa, quando frio, devido à separação da cera que contém. Isto é conhecido como o abandono de cera. Não só é o combustível demasiado espesso para viajar através dos injectores para dentro da câmara de combustão do motor para se inflamar, mas o abandono de cera entopem os filtros rapidamente, diminuindo a sua vida. Diesel também pode congelar na linha de combustível em temperaturas extremas
Aditivos

produtos podem ser adicionados ao diesel para elevar o ponto de nuvem -. Ao ponto em que o abandono de cera começa acontecer - fazendo com que ele permaneça fluida a temperaturas mais baixas. Estes aditivos são misturados com combustível no tanque de combustível do veículo, geralmente vertida a partir do topo para permitir a combinação completa. Aditivos não vai soltar combustível que já está congelado, mas pode, em alguns casos, evitar o espessamento antes que aconteça.
Aquecimento Oil

número 1 diesel grau tem um ponto a menos do que congelar série número 2, e é mais frequentemente usado como óleo de aquecimento por este motivo. Às vezes é misturado com gasóleo rodoviário para diminuir os efeitos do tempo frio em motores a diesel. Apesar de seu ponto de congelamento acontece a temperaturas mais baixas, não é imune a congelar em temperaturas de -60 graus.
Precauções
motores Diesel
muitas vezes são deixados em execução ou em marcha lenta , quando as temperaturas devem ser inferiores ao ponto de a nuvem de combustível. Congelada resultados de combustível em motores que não vai começar até que as temperaturas subir eo combustível dilui para fora. Para o óleo de aquecimento, sendo certo tanques e linhas de abastecimento são isolados, e até mesmo fechado e aquecido por uma lâmpada em casos extremos, reduz a probabilidade de falha de aquecimento durante o tempo perigosamente frio.