Sport Utility Vehicles ter evitado os padrões de quilometragem mais rigorosas colocados em carros de passageiros, porque eles foram originalmente construídos em quadros de caminhão. Mas a preocupação com a economia de combustível e que o advento de carros híbridos estão gradualmente aumentando a economia de combustível para SUVs, embora as versões maiores ainda são beberrões de gasolina em comparação com os carros pequenos da economia. História

A Agência de Proteção Ambiental mudou os padrões de desempenho para todos os veículos para o ano de 2008, tendo em conta factores anteriormente ignorados, como a aceleração, tempo frio, altas velocidades eo uso de ar-condicionado. A variação nas estimativas de quilometragem reduzido para muitos SUVs, de 6 a 16 por cento, em alguns casos. A Ford Expedition, por exemplo, caiu de 14 milhas por galão na cidade e 12 mpg entre 2007 e 2008, e de 20 mpg para 18 mpg na rodovia.
Tamanho


Montadoras reconhece três categorias gerais de SUVs: pequenas, médias e grandes. A GMC Yukon e Chevrolet Tahoe são consideradas grandes, o Ford Explorer e Jeep Grand Cherokee de médio porte, eo Hyundai Tucson e Mercury Mariner V6 são considerados pequenos SUVs.
Pequeno SUVs


Os pequenos SUVs mais económicos em combustível eram carros de quatro cilindros, com as três principais todos os híbridos. O Ford Escape híbrido, o híbrido Mazda Tribute e Mercury Mariner híbrido cada ficou em 34 mpg na cidade e 31 mpg na rodovia. Híbridos costumam ter melhores avaliações cidade porque o aumento da utilização dos freios ajuda a alimentar o veículo

Os dois não-híbridos com melhor economia de combustível foram Jeeps com transmissões manuais -. O Compass eo Patriot, ambos com classificação de 23 mpg . na cidade e 29 na estrada

Os dois piores SUVs pequenos em termos de quilometragem também foram Jeeps - a Wrangler com uma média de 15 mpg cidade /estrada e da Liberdade com uma média de 16 mpg.
de médio porte SUVs

Para médias SUV, híbridos, mais uma vez teve a maior economia de combustível, medido pelo Departamento Federal da Agência de Proteção Ambiental e de Energia. O Lexus RX híbrido eo Toyota Highlander híbrido tanto entrou com um 26 mpg cidade /estrada classificação média.

Os piores SUVs de porte médio foram os Jeep Commander 8 cilindros, ea Landrover LR3, cada um com uma média de apenas 13 mpg, uma classificação que corresponde aos piores grandes SUVs.
grandes SUVs

Os híbridos também levou o pacote com grandes SUVs, na categoria de eficiência de combustível. O Chevrolet Tahoe híbrido eo GMC Yukon híbrido ambos tinham uma cidade /estrada classificação média de 21 mpg.

Sem surpresa, os grandes SUVs levou o fundo da categoria em termos de quilometragem pobres. O Cadillac Escalade, Chrysler Aspen, Dodge Durango, Ford Expedition e Nissan Armada cada um tinha uma média de 13 mpg cidade /estrada combustível avaliação econômica.