A carburador é um dispositivo no motor de um veículo que combina combustível vaporizado com ar antes da ignição. Ela recebe seu nome da palavra francesa "carbure", que significa metal duro, ou para combinar com o carbono. Por cerca de cem anos, os carburadores foram os componentes de escolha para fornecimento de combustível em veículos. Karl Benz

Algumas pessoas atribuem incorretamente a invenção do carburador para Karl Benz, da Mercedes-Benz. Esta confusão pode surgir do fato de que ele patenteou muitos dos processos responsáveis ​​pela função de motor de combustão interna.
Siegfried Marcus

Siegfried Marcus criou um precursor do o carburador. A patente ele foi obtido em 1886 por "um aparelho para a carbonização do ar atmosférico." Ele foi chamado de "vaporisater", e isso o ajudou a criar o primeiro veículo movido a gasolina.
Csonka e Banki

húngaro Janos engenheiros Csonka e Donat Banki é creditado com inventar o carburador em 1893. A Ganz & Partner Fundição de Ferro e obras de engenharia produzidos os dispositivos, que foram chamados motores Banki-Csonka.
Frederick William Lanchester

Inglês engenheiro Frederick William Lanchester trabalhou com seu irmão para construir o primeiro carro movido a gasolina da Inglaterra, e foi equipado com um carburador pavio. O dispositivo tinha um compartimento inferior, que realizado de combustível e alimentados com as mechas acima dela. As mechas então emitida vapores que misturado com o ar. A mistura fluiu para dentro do motor, que passa em primeiro lugar através de malha de arame, o qual foi primeiro filtro de combustível do carburador do mundo. Devido a esta inovação, Lanchester e seu irmão foram capazes de conduzir mil milhas em 1900, um marco para a época.
Maybach Carburador

Em 1896, o motor de designer de Wilhelm Maybach trabalhou com o engenheiro e empresário Gottlieb Daimler para criar um tipo de bóia do carburador de spray em veículos. Chamado o carburador Maybach, melhorou em versões anteriores, proporcionando fluxo de combustível consistente para o motor e diminuindo a tendência dos motores de inundação. O design do Maybach foi o precursor dos carburadores jet-compensados ​​que entraram em uso ampla a partir dos anos 1920. Estes circuitos de jato de uso e outros componentes para encontrar as razões de combustível-ar apropriados para diferentes velocidades e cargas.
Fim da estrada

carburadores foram o combustível padrão método de entrega para carros até o final de 1980. Em seguida, o método de injecção de combustível ou forçosamente bombagem de combustível através de um pequeno bocal de alta pressão, substituído como a técnica preferida. No entanto, os carburadores ainda existem em veículos especializados.