Apesar de uma pequena, simples parte de um motor de carro, o filtro de combustível proporciona um papel fundamental na manutenção do fornecimento de combustível para um carro limpo. Esta característica pouco nem sempre foi uma parte normal de um carro, no entanto. Nos primórdios da história do automóvel, limpeza de combustível foi um pouco menos científica. O que é um filtro de combustível?

Um filtro de combustível é um componente de um sistema de combustível de carro que proporciona um efeito de filtragem ou limpeza do combustível vindo do reservatório de combustível (tanque de gás) para o carburador ou injector de combustível e, finalmente, o próprio motor. Esses itens são encontrados em motores de combustão interna que utilizem combustíveis fósseis por uma fonte de energia.
Por que usar um filtro de combustível?

Combustível limpo é fundamental para motores de hoje, que são construídos com tolerâncias e os projetos muito específicos. Gás, apesar das promessas da indústria, pode incluir todos os tipos de sedimentos e sujeira antes que ele finalmente chega ao seu motor. Isto porque, como gasolina ou diesel viagem de uma refinaria, eles pegaram todos os tipos de lixo de recipientes, bombas e mangueiras ao longo do caminho. Apenas um tanque degradados ou recipiente pode fornecer sedimentos suficiente ou flocos de ferrugem para causar um problema em um motor moderno. Mantendo estes contaminantes de gás entrar em um motor é fundamental para evitar danos ao motor.
História Antiga

Muito cedo automóveis e veículos de combustão-driven sistemas utilizados que converteria gasolina líquido para um vapor aerada de modo que ela pode ser puxada para os cilindros do motor, através de sucção. O vapor de gás que inclui oxigénio, quando combinado com uma faísca, e inflamado combustão criada energia accionando o êmbolo para trás. Isto por sua vez conduziu a motor que impelido do veículo. Este efeito vapor foi mecanizado em que foi nomeado um atomizador. No entanto, qualquer outra coisa no combustível também foi puxado na via sucção, também.

Para prevenir que o combustível contaminado, muito cedo abordagens utilizadas uma flanela ou pano como filtro primitivo quando derramar gasolina no tanque do carro. A idéia era pegar qualquer coisa que não fosse a gasolina.

Como a abordagem atomizador evoluiu para o que mais tarde ficou conhecido como uma unidade integrada nomeado um carburador, parte do processo incluiu um filtro simples fio para bloquear grão, sujeira e outras porcarias que foi encontrado na gasolina ou inseridos no recipiente de gás por acidente. Essa adição tornou-se o contexto inicial de um filtro de combustível.
Combustível Filtros

filtros de combustível modernos de hoje vêm de seu próprio hardware separado integrado ao sistema motor do carro. Quando carburadores começaram a ser retirados nas últimas décadas, com a adaptação do injector de combustível, filtros de combustível tornou-se ainda mais crítica. Dada a engenharia bem envolvido com injectores, eles já são propensas a eventual entupimento com resíduo de gás e requerem limpeza regular para ficar totalmente clara. Sem um filtro, sistemas de injector de combustível mais falharia completamente dentro de algumas semanas com sedimentos maior.
Do-It-Yourself Manutenção

Tendo seus injetores de combustível limpo por uma mecânico profissional pode ser um pouco caro. Prevenção regular pode salvá-lo como um aborrecimento. Em primeiro lugar, usar gás de qualidade com aditivos de limpeza. Fornecedores de gás de barganha não incluem esses detergentes e gás de menor qualidade acabará por causar problemas. Em segundo lugar, a cada dois ou três meses, despeje um injector de combustível mais limpo em seu tanque de gás para dar a seus injetores um flush concentrado. A poucos dólares você pode economizar muito mais tarde.