Embora seja anunciado como um crossover, o Mazda CX-7 não é exatamente um carro pequeno, e embora alguns possam dizer o contrário, não é mais incomum para crossovers exigir combustível de octano prêmio . Se você está pensando em comprar um CX-7, entender que os dois motores oferecidos estão em extremos opostos do espectro de desempenho e eficiência. Um 83 cavalos de potência e 97 libras-pé da diferença de torque existe entre eles, o que significa a diferença entre possuir um transportador familiar austero e um esportivo, ágil SUV. Naturalmente Aspirado

A base CX-7 modelos, o chamado "i-SV" ou "i-Sport" vêm em tração dianteira e só usar um L 2.5, motor de 4 cilindros gerando 161 cavalos de potência e £ 161. por pé de torque. Eles precisam de combustível 87 octanas e conseguem obter 28 milhas por galão na estrada. The Car Connection diz que, embora este não se parece com uma grande quantidade de energia em papel, o motor 2.5 L, provavelmente, satisfazer as necessidades da maioria dos motoristas.
O Turbo

Os dois níveis de acabamento de luxo do CX-7, chamado de "s-Touring" e "s-Grand Touring" vem com um 2.3 L, motor de 4 cilindros com injeção direta de combustível e turbocompressor. Este motor põe para fora 244 cavalos de potência e 258 libras. por pé. de torque. Ela precisa de 91 octanas do combustível para atingir o seu melhor aceleração e economia de combustível, mas você pode usar um combustível de octanagem menor, se necessário.
Considerações

Preenchendo o seu gás tanque de combustível de uma octanagem mais alta do que a recomendação do fabricante é um desperdício. Seu carro não vai funcionar melhor com o combustível que está acima do fabricante octanas recomendado. Ele não vai se tornar mais eficiente ou produzir menos emissões também.