A economia de combustível do seu veículo é determinada por vários fatores, desde as propriedades mecânicas do motor às condições atmosféricas. Isto é especialmente evidente no inverno, onde é provável que você experimentar uma diminuição notável no consumo de combustível. Não só o tempo frio afecta o funcionamento do motor, mas também aumenta a resistência aerodinâmica, os quais conduzem a menos milhas por galão. Temperatura de Operação

motores operar de forma mais eficiente, uma vez que atingir uma certa temperatura. Se você olhar para o indicador de temperatura no painel, você verá que ele sobe nos primeiros vários minutos de condução antes que mantém uma temperatura constante. Esta é a temperatura de funcionamento normal do motor, - o ponto em que os componentes do óleo de motor, de refrigeração e interna ter atingido a sua temperatura óptima. Até que a temperatura normal de funcionamento é atingido, a economia de combustível é bastante reduzido.
The Warm-Up Período

No tempo frio, o motor demora mais para se aquecer, e, portanto, ele está operando a uma temperatura ineficiente por um período prolongado de tempo, sempre que você começa em uma unidade. O problema é agravado se você fizer muitas viagens curtas, porque o motor vai esfriar mais rapidamente, uma vez que é desligado e vai acabar gastando mais tempo fora de sua temperatura de funcionamento normal. Isso não só reduzir a economia de combustível, mas também pode levar ao aumento do desgaste dos componentes internos do motor.
Air Resistance

Além das propriedades mecânicas do seu motor, propriedades aerodinâmicas do seu veículo desempenhar um grande papel na economia de combustível. Isto é especialmente verdade na estrada, como o arrasto aumenta exponencialmente em relação ao aumento da velocidade. Como o ar frio é mais denso do que o ar quente, o motor tem que trabalhar mais a potência do seu veículo. Isto significa que o motor tem de produzir uma maior quantidade de potência em tempo frio para acelerar ou manter a velocidade e, portanto, requer mais combustível.
Minimizando o efeito

Pode ser tentador para iniciar o seu carro no início do inverno, deixando o motor de marcha lenta e aquecer até que você esteja pronto para sair. No entanto, em geral, o óleo necessita de apenas cerca de 30 segundos a circular por todo o motor. Após esse ponto, dirigindo com cuidado na faixa de rpm baixo vai ajudar o motor aquecer mais rápido devido ao aumento das cargas. Isso minimiza a quantidade de tempo que o motor gasta no período de warm-up, e, portanto, aumentar a economia de combustível global. Além disso, tente combinar viagens curtas para que o motor não esfriar completamente entre as unidades. Além disso, o tempo frio aumenta a densidade do ar em pneus, o que reduz a pressão do pneu. Isso cria mais resistência ao rolamento e reduz ainda mais a economia de combustível. Sempre que a temperatura exterior mudar drasticamente, verifique o psi em todos os quatro pneus para garantir que eles são inflados com a pressão adequada.