A compra de um carro novo ou usado é um grande investimento financeiro para a maioria dos motoristas. Para ajudar a proteger os motoristas e vendedores de carro, cada estado tem sua própria série de leis que regem a venda de automóveis novos e usados. Ambos os motoristas e vendedores precisam entender e seguir essas leis para evitar multas e tornar o processo o mais fácil possível. Negociante registro

maioria dos estados exigem que os concessionários profissionais registrar com o governo e solicitar uma autorização de vendas. Embora a definição de um traficante profissional varia por estado, quem vende, pelo menos, uma dúzia de carros a cada ano é provável que se qualificam como um profissional. Lista de estados registraram concessionárias de veículos em um diretório que está disponível para o público on-line, e os traficantes se tornam responsáveis ​​pelo cumprimento das mesmas regras e regulamentos que se aplicam a qualquer comerciante no estado.
Limão leis


Muitos estados têm uma lei de limão, que prevê um reembolso ou substituição de um veículo com grandes problemas mecânicos em certos casos. Alguns estados têm uma lei de limão que só se aplica a veículos novos, enquanto outros cobrem veículos usados ​​sem uma garantia. Em ambos os casos, o motorista deve dar aos revendedores múltiplas oportunidades para reparar um problema. Se o concessionário e fabricante recusam ou são incapazes de fornecer uma correção, e também recusar-se a honrar os termos de uma garantia, o motorista pode apresentar uma moção com o tribunal estadual, que pode encomendar o revendedor ou fabricante de automóveis para oferecer um reembolso ou substituição, juntamente com os custos de reparação ou taxas judiciais.
Limão leis
aplicam-se apenas aos casos mais graves de mau funcionamento que fazem um carro inseguro ou impossível de dirigir. Em muitos estados, um negociante pode deixar de reparar um carro, depois de três ou quatro tentativas, ou o veículo deve estar fora de serviço por um total de 30 dias, antes que o motorista é elegível para a proteção da lei de limão.


Sales Tax

compra de um carro novo ou usado exige que o comprador paga todos os impostos sobre as vendas necessárias para os governos estaduais e municipais. No caso de vendas através de um distribuidor profissional, o comerciante geralmente recolhe imposto como parte do preço de compra, ou rola-lo no financiamento e submete o imposto directamente às autoridades locais e estaduais.

No caso de vendas privadas de carros usados, o processo é um pouco diferente. É responsabilidade do comprador para obter uma nota fiscal de venda do vendedor, que declara o preço de venda. O comprador deve, em seguida, pagar impostos com base nas tarifas em sua própria localização. Alguns estados exigem que os condutores submeter um formulário que mostra a prova de pagamento do imposto antes de registrar um veículo usado recém-adquirido.